{"id":2472,"date":"2015-11-08T10:37:05","date_gmt":"2015-11-08T10:37:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.automatic-security.info\/?p=2472"},"modified":"2015-11-08T10:37:05","modified_gmt":"2015-11-08T10:37:05","slug":"az-uj-audi-a4-modellek-magyar-hankook-abroncsokkal-gurulnak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automatic-security.info\/?p=2472","title":{"rendered":"Az \u00faj Audi A4 modellek magyar Hankook abroncsokkal gurulnak"},"content":{"rendered":"

Az Audi a Hankook gumiabroncsait<\/strong> v\u00e1lasztotta az Audi A4 \u00e9s Audi A4 Avant<\/strong> \u00faj gener\u00e1ci\u00f3j\u00e1nak eredeti gy\u00e1ri felszerel\u00e9sek\u00e9nt. Az \u00faj Audi A4<\/strong> modelleket gy\u00e1rilag a v\u00e1llalat cs\u00facsterm\u00e9k\u00e9vel, a Ventus S1 evo2<\/strong>-vel szerelik 17, 18 \u00e9s 19 collos m\u00e9retekben. A Hankook<\/strong> vil\u00e1gsz\u00ednvonal\u00fa, magyarorsz\u00e1gi gy\u00e1r\u00e1ban el\u0151\u00e1ll\u00edtott gumiabroncsokat rendk\u00edv\u00fcl alacsony g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si ellen\u00e1ll\u00e1s jellemzi, an\u00e9lk\u00fcl, hogy ez a teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s a biztons\u00e1g rov\u00e1s\u00e1ra menne. N\u00e9metorsz\u00e1g, Neu-Isenburg, 2015. szeptember 16. \u2013 A pr\u00e9mium gumiabroncsgy\u00e1rt\u00f3 Hankook<\/strong> eredeti gy\u00e1ri felszerel\u00e9sk\u00e9nt sz\u00e1ll\u00edt abroncsokat az Audi A4 \u00e9s A4 Avant<\/strong> modellekhez azok piaci bevezet\u00e9s\u00e9t\u0151l kezdve. A pr\u00e9mium aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 legnagyobb sz\u00e1mban \u00e9rt\u00e9kes\u00edtett modellcsal\u00e1dj\u00e1t a nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 Hankook Ventus S1 evo2<\/strong> abronccsal szerelik fel 225\/50R17Y m\u00e9retben, r\u00e9szben extra nagy teherb\u00edr\u00e1s\u00fa (XL) kivitelben, illetve 245\/40R18Y (XL) \u00e9s 245\/35R19Y (XL) m\u00e9retekben is.<\/p>\n

<\/p>\n

– Az Audi A4<\/strong> gener\u00e1ci\u00f3 \u00f6sszes \u00fajonnan fejlesztett technol\u00f3gi\u00e1ja k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a menetellen\u00e1ll\u00e1s cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9re, valamint ezzel \u00f6sszef\u00fcgg\u00e9sben a CO2 kibocs\u00e1t\u00e1s korl\u00e1toz\u00e1s\u00e1ra \u00f6sszpontos\u00edt – mondta Ho-Youl Pae, a Hankook Tire<\/strong> eur\u00f3pai igazgat\u00f3ja. – Cs\u00facsmin\u0151s\u00e9g\u0171 abroncsunkat, a Ventus S1 evo2<\/strong>-t hasonl\u00f3 szempontok szerint fejlesztett\u00fck ki a leg\u00fajabb innovat\u00edv technol\u00f3gi\u00e1k alkalmaz\u00e1s\u00e1val, annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy ezek a magas k\u00f6vetelm\u00e9nyek fenntarthat\u00f3an teljes\u00fcljenek. Miut\u00e1n az Audi TT \u00e9s TTS<\/strong> modellek is a mi abroncsainkat kapt\u00e1k, nagyon \u00f6r\u00fcl\u00fcnk annak, hogy most az \u00faj A4-es csal\u00e1dot is mi l\u00e1thatjuk el els\u0151 gy\u00e1ri felszerel\u00e9s\u0171 abroncsokkal.<\/p>\n

\"Magyar<\/a>

Magyar Hankook Ventus S1 evo2 abroncsokat kap az \u00daj Audi A4<\/p><\/div>\n

A haz\u00e1nkban el\u0151\u00e1ll\u00edtott Hankook Ventus S1 EVO2 gumiabroncsok<\/strong> a legsz\u00e9ls\u0151s\u00e9gesebb k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt is optim\u00e1lis teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtanak a pontos kezelhet\u0151s\u00e9g, kiv\u00e1l\u00f3 f\u00e9kteljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s magas szint\u0171 ir\u00e1nytart\u00e1si stabilit\u00e1s tekintet\u00e9ben. A nagy fesz\u00edt\u0151szil\u00e1rds\u00e1g\u00fa, ugyanakkor rendk\u00edv\u00fcl k\u00f6nny\u0171 ac\u00e9lsz\u00e1l, amelyet a Hankook<\/strong> versenyabroncsokhoz is haszn\u00e1lnak a DTM-ben, a Ventus S1 EVO2<\/strong> abronccsal rendk\u00edv\u00fcl dinamikus vezet\u00e9st tesz lehet\u0151v\u00e9 \u00e1lland\u00f3sult neh\u00e9z k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt is. A Ventus S1 evo2<\/strong> kifejleszt\u00e9s\u00e9n\u00e9l az egyre fontosabb k\u00f6rnyezeti szempontokat is figyelembe vett\u00e9k, aminek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en jelent\u0151sen cs\u00f6kkent a g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si ellen\u00e1ll\u00e1s \u00e9s a g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si zaj.<\/p>\n

\"Magyar<\/a>

Magyar Hankook Ventus S1 Evo2 abroncsokat kap az \u00faj Audi A4 gumi keresztmetszet<\/p><\/div>\n

– Egy alacsony fogyaszt\u00e1s\u00fa gumiabroncs kifejleszt\u00e9se volt a c\u00e9lunk, alacsony g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si ellen\u00e1ll\u00e1ssal, an\u00e9lk\u00fcl, hogy ez a teljes\u00edtm\u00e9ny rov\u00e1s\u00e1ra menne, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a biztons\u00e1ggal kapcsolatos ter\u00fcleteken, mint a sz\u00e1raz \u00e9s nedves \u00fatfel\u00fcleten ny\u00fajtott f\u00e9kteljes\u00edtm\u00e9ny, illetve a kezelhet\u0151s\u00e9g vizes \u00faton – jelentette ki Klaus Krause, az Eur\u00f3pai M\u0171szaki K\u00f6zpont (ETC) vezet\u0151je, aki a Hankook<\/strong> fejleszt\u00e9seit koordin\u00e1lja az Audi AG<\/strong> j\u00e1rm\u0171vei sz\u00e1m\u00e1ra. – A Ventus S1 evo2<\/strong> abronccsal olyan gumiabroncsot k\u00e9sz\u00edtett\u00fcnk, amely sikeresen kombin\u00e1lja a dinamik\u00e1t a k\u00e9nyelemmel, illetve a nedves \u00faton ny\u00fajtott tapad\u00e1st \u00e9s g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si ellen\u00e1ll\u00e1st, hogy a lehet\u0151 legjobban kiszolg\u00e1lhassuk \u00fcgyfeleink ig\u00e9nyeit. A Ventus S1 EVO2<\/strong> gumiabroncs is t\u00f6k\u00e9letes p\u00e9ld\u00e1ja Kontrol technol\u00f3gia elnevez\u00e9s\u0171 filoz\u00f3fi\u00e1nk gyakorlati megval\u00f3s\u00edt\u00e1s\u00e1nak a fejleszt\u00e9si folyamatban.
\nJelenleg 50 m\u00e9rn\u00f6k \u00e9s technikus dolgozik a Hankook<\/strong> eur\u00f3pai fejleszt\u00e9si k\u00f6zpontj\u00e1ban Hannoverben, testre szabott gumiabroncs-megold\u00e1sok fejleszt\u00e9s\u00e9n az eur\u00f3pai g\u00e9pj\u00e1rm\u0171gy\u00e1rt\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Az Audi a Hankook gumiabroncsait v\u00e1lasztotta az Audi A4 \u00e9s Audi A4 Avant \u00faj gener\u00e1ci\u00f3j\u00e1nak eredeti gy\u00e1ri felszerel\u00e9sek\u00e9nt. Az \u00faj Audi A4 modelleket gy\u00e1rilag a v\u00e1llalat cs\u00facsterm\u00e9k\u00e9vel, a Ventus S1 evo2-vel szerelik 17, 18 \u00e9s 19 collos m\u00e9retekben. A Hankook vil\u00e1gsz\u00ednvonal\u00fa, magyarorsz\u00e1gi gy\u00e1r\u00e1ban el\u0151\u00e1ll\u00edtott gumiabroncsokat rendk\u00edv\u00fcl alacsony g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si ellen\u00e1ll\u00e1s jellemzi,\u2026<\/p>\n

tov\u00e1bb<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2474,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[117],"tags":[153,183,184,182],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2472"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2472"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2472\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2485,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2472\/revisions\/2485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}