{"id":3676,"date":"2017-06-28T12:52:14","date_gmt":"2017-06-28T11:52:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.automatic-security.info\/?p=3676"},"modified":"2017-07-21T12:55:37","modified_gmt":"2017-07-21T11:55:37","slug":"a-vilagon-elsokent-a-bosch-megteremtette-az-automatizalt-vezeteshez-radarjeleket-hasznalo-terkepet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automatic-security.info\/?p=3676","title":{"rendered":"A vil\u00e1gon els\u0151k\u00e9nt: a Bosch megteremtette az automatiz\u00e1lt vezet\u00e9shez radarjeleket haszn\u00e1l\u00f3 t\u00e9rk\u00e9pet"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">A Bosch \u00e9s a holland, t\u00e9rk\u00e9p- \u00e9s k\u00f6zleked\u00e9si inform\u00e1ci\u00f3s szolg\u00e1ltat\u00f3, a TomTom \u00e1tt\u00f6r\u00e9st \u00e9rtek el az automatiz\u00e1lt vezet\u00e9shez l\u00e9tfontoss\u00e1g\u00fa nagyfelbont\u00e1s\u00fa t\u00e9rk\u00e9pek fejleszt\u00e9se kapcs\u00e1n.<!--more--> A Bosch, a modern m\u0171szaki megold\u00e1sok \u00e9s szolg\u00e1ltat\u00e1sok sz\u00e1ll\u00edt\u00f3ja a vil\u00e1gon els\u0151k\u00e9nt val\u00f3s\u00edtott meg lokaliz\u00e1ci\u00f3s r\u00e9teget radarjelek alapj\u00e1n \u2013 az elk\u00f6vetkezend\u0151 id\u0151szakokban az automatiz\u00e1lt vezet\u00e9shez l\u00e9tfontoss\u00e1g\u00fa nagyfelbont\u00e1s\u00fa t\u00e9rk\u00e9pekhez ezek n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlenek lesznek. Mostan\u00e1ig erre a c\u00e9lra videoadatokat haszn\u00e1ltak. A Bosch radar alap\u00fa \u00fatazonos\u00edt\u00e1sa egy\u00e9ni ig\u00e9nyeket kiszolg\u00e1l\u00f3 visszaver\u0151d\u00e9si pontok milli\u00e1rdjaib\u00f3l \u00e1ll \u00f6ssze, melyek a radarjelek \u00e1ltal el\u00e9rt helyeken \u2013 p\u00e9ldak\u00e9nt v\u00e9d\u0151korl\u00e1tokon vagy k\u00f6zleked\u00e9si t\u00e1bl\u00e1kon \u2013 j\u00f6nnek l\u00e9tre \u00e9s seg\u00edts\u00e9g\u00fckkel lek\u00e9pezhet\u0151 az \u00fat vonalvezet\u00e9se. Az ilyen t\u00e9rk\u00e9p alapj\u00e1n az automatiz\u00e1lt j\u00e1rm\u0171vek centim\u00e9teres pontoss\u00e1ggal k\u00e9pesek meghat\u00e1rozni a helyzet\u00fcket egy adott s\u00e1vban. \u201eA radar alap\u00fa \u00fatazonos\u00edt\u00e1s az automatiz\u00e1lt vezet\u00e9s fel\u00e9 vezet\u0151 \u00fat egyik m\u00e9rf\u00f6ldk\u00f6ve. Hozz\u00e1j\u00e1rul\u00e1s\u00e1val az automatiz\u00e1lt j\u00e1rm\u0171vek mindenkor k\u00e9pesek megb\u00edzhat\u00f3an meghat\u00e1rozni a helyzet\u00fcket\u201d \u2013 hangoztatta Dr. Dirk Hoheisel, a Bosch igazgat\u00f3tan\u00e1cs\u00e1nak tagja. A Bosch radar alap\u00fa \u00fatazonos\u00edt\u00e1s\u00e1nak hatalmas pozit\u00edv tulajdons\u00e1ga a stabilit\u00e1s: a j\u00e1rm\u0171vek helyzet-meghat\u00e1roz\u00e1s\u00e1t a csakis videoadatokkal v\u00e9gz\u0151 t\u00e9rk\u00e9pekt\u0151l elt\u00e9r\u0151en a radar alap\u00fa \u00fatazonos\u00edt\u00e1s \u00e9jszaka, \u00e9s rossz l\u00e1t\u00e1si viszonyok k\u00f6zt is megb\u00edzhat\u00f3an funkcion\u00e1l. A Bosch radar alap\u00fa \u00fatazonos\u00edt\u00e1sa mindemellett kilom\u00e9terenk\u00e9nt csak \u00f6t kilob\u00e1jtnyi adatot tov\u00e1bb\u00edt a felh\u0151be \u2013 a videot\u00e9rk\u00e9pek k\u00e9tszer ekkora adatmennyis\u00e9g\u00e9vel szemben. Az els\u0151 j\u00e1rm\u0171vek v\u00e1rhat\u00f3an legk\u00e9s\u0151bb 2020-t\u00f3l tov\u00e1bb\u00edtanak radar alap\u00fa \u00fatazonos\u00edt\u00e1si jeleket Eur\u00f3p\u00e1ban \u00e9s az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.automatic-security.info\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/bosch-radarjel-terkep.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3677 size-full\" title=\"A vil\u00e1gon els\u0151k\u00e9nt: a Bosch megteremtette az automatiz\u00e1lt vezet\u00e9shez radarjeleket haszn\u00e1l\u00f3 t\u00e9rk\u00e9pet\" src=\"http:\/\/www.automatic-security.info\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/bosch-radarjel-terkep.jpg\" alt=\"A vil\u00e1gon els\u0151k\u00e9nt: a Bosch megteremtette az automatiz\u00e1lt vezet\u00e9shez radarjeleket haszn\u00e1l\u00f3 t\u00e9rk\u00e9pet\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.automatic-security.info\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/bosch-radarjel-terkep.jpg 800w, https:\/\/www.automatic-security.info\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/bosch-radarjel-terkep-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.automatic-security.info\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/bosch-radarjel-terkep-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.automatic-security.info\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/bosch-radarjel-terkep-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.automatic-security.info\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/bosch-radarjel-terkep-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">A Bosch \u00e9s a TomTom egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9se 2015\u00a0\u00f3ta tart<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eIgencsak \u00f6r\u00fcl\u00fcnk annak, hogy a Bosch partnerek\u00e9nt kieg\u00e9sz\u00edt\u0151 helyzet-meghat\u00e1roz\u00e1si adatokat tudunk bevezetni a radar alap\u00fa \u00fatazonos\u00edt\u00e1s form\u00e1j\u00e1ban. Ezzel minden szempontb\u00f3l sokkal stabilabb\u00e1 v\u00e1lik az automatiz\u00e1lt j\u00e1rm\u0171vek saj\u00e1t helyzet-meghat\u00e1roz\u00e1sa\u201d \u2013 mutatott r\u00e1 Harold Goddijn, a TomTom eln\u00f6k-vez\u00e9rigazgat\u00f3ja. A k\u00e9t c\u00e9g m\u00e1r a 2015\u00a0j\u00falius\u00e1ban elindult partners\u00e9g kezdete \u00f3ta tekint\u00e9lyes er\u0151kkel dolgozik a radar alap\u00fa \u00fatazonos\u00edt\u00e1son, \u00e9s annak a nagyfelbont\u00e1s\u00fa TomTom t\u00e9rk\u00e9pbe val\u00f3 be\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9n. A Bosch teljes k\u00f6r\u0171 piacvezet\u0151 a 77\u00a0GHz frekvencias\u00e1v\u00fa radar\u00e9rz\u00e9kel\u0151k kapcs\u00e1n, ezek hat\u00f3t\u00e1vja ak\u00e1r a 250\u00a0m\u00e9tert is el\u00e9rheti. \u00d6sszehasonl\u00edt\u00e1sk\u00e9nt aj\u00e1nlatos megeml\u00edteni, hogy a video\u00e9rz\u00e9kel\u0151k hat\u00f3t\u00e1vja maximum 150\u00a0m\u00e9ter lehet. A legnagyobb kih\u00edv\u00e1st az jelentette, hogyan lehet a l\u00e9tez\u0151 radar\u00e9rz\u00e9kel\u0151ket ehhez a feladathoz \u00e1talak\u00edtani. Vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszerekn\u00e9l \u2013 p\u00e9ldak\u00e9nt \u00f6nvez\u00e9relt v\u00e9szf\u00e9kez\u00e9sn\u00e9l vagy adapt\u00edv sebess\u00e9gtart\u00f3 (ACC) automatik\u00e1n\u00e1l \u2013 haszn\u00e1lva az \u00e9rz\u00e9kel\u0151kkel mozg\u00f3 eszk\u00f6z\u00f6k \u00e9szlelhet\u0151k. A radar alap\u00fa \u00fatazonos\u00edt\u00e1s el\u0151\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1hoz ellenben az \u00e9rz\u00e9kel\u0151knek az \u00e1ll\u00f3 t\u00e1rgyakat is \u00e9rz\u00e9kelni\u00fck kell, ehhez azonban kereszt\u00fcl kellett alak\u00edtani a radar\u00e9rz\u00e9kel\u0151ket. A Bosch radar\u00e9rz\u00e9kel\u0151k k\u00f6vetkez\u0151 gener\u00e1ci\u00f3ja m\u00e1r k\u00e9pes lesz a radar alap\u00fa \u00fatazonos\u00edt\u00e1shoz elengedhetetlen adatok biztos\u00edt\u00e1s\u00e1ra. \u201eA k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vekben piacra ker\u00fcl\u0151, a holnap t\u00e1mogat\u00e1si funkci\u00f3ival ell\u00e1tott aut\u00f3iban m\u00e1r ott lesz a j\u00f6v\u0151beli automatiz\u00e1lt j\u00e1rm\u0171vekhez elengedhetetlen t\u00e9rk\u00e9p\u201d \u2013 sz\u00f6gezte le Hoheisel.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Egymilli\u00f3 j\u00e1rm\u0171 friss\u00edti szakadatlan a nagyfelbont\u00e1s\u00fa t\u00e9rk\u00e9pet<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Az automatiz\u00e1lt vezet\u00e9shez n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlen nagyfelbont\u00e1s\u00fa t\u00e9rk\u00e9pek az \u00e9rz\u00e9kel\u0151k k\u00e9pess\u00e9gein t\u00falmutat\u00f3 inform\u00e1ci\u00f3kat szolg\u00e1ltatnak. A pillanatnyilag haszn\u00e1lt navig\u00e1ci\u00f3s szerkenty\u0171k t\u00e9rk\u00e9peit\u0151l elt\u00e9r\u0151en ezek a t\u00e9rk\u00e9pek t\u00f6bb r\u00e9tegb\u0151l \u00e1llnak.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lokaliz\u00e1ci\u00f3s r\u00e9teg: az adott s\u00e1vban halad\u00f3 automatiz\u00e1lt j\u00e1rm\u0171 a lokaliz\u00e1ci\u00f3s r\u00e9teggel k\u00e9pes meghat\u00e1rozni helyzet\u00e9t \u2013 ezt a r\u00e9teget a Bosch radar alap\u00fa \u00fatazonos\u00edt\u00e1sa \u00e9s egy vide\u00f3 alap\u00fa kieg\u00e9sz\u00edt\u0151 helyzet-meghat\u00e1roz\u00e1si t\u00e9rk\u00e9p alkotja. Ez veti \u00f6ssze a t\u00e1rgyakra vonatkoz\u00f3an a surround \u00e9rz\u00e9kel\u0151kt\u0151l kapott inform\u00e1ci\u00f3kat a lokaliz\u00e1ci\u00f3s r\u00e9tegb\u0151l sz\u00e1rmaz\u00f3 inform\u00e1ci\u00f3kkal. A j\u00e1rm\u0171 mindent \u00f6sszevetve tudja meghat\u00e1rozni az ezekhez a t\u00e1rgyakhoz viszony\u00edtott helyzet\u00e9t.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tervez\u00e9si r\u00e9teg: a tervez\u00e9si r\u00e9teggel sz\u00e1m\u00edthat\u00f3k ki automatiz\u00e1lt vezet\u00e9s k\u00f6zben az egy\u00e9ni man\u0151verek (\u00fatvonaltervez\u00e9s). A tervez\u00e9si r\u00e9teg az \u00fat vonalvezet\u00e9s\u00e9r\u0151l, a k\u00f6zleked\u00e9si t\u00e1bl\u00e1kr\u00f3l \u00e9s a sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1sokr\u00f3l, ezenfel\u00fcl a kanyarokr\u00f3l \u00e9s az emelked\u0151kr\u0151l is mag\u00e1ba foglal inform\u00e1ci\u00f3kat. Az automatiz\u00e1lt j\u00e1rm\u0171 p\u00e9ld\u00e1nak ok\u00e1\u00e9rt a s\u00e1vv\u00e1lt\u00e1sok idej\u00e9nek meghat\u00e1roz\u00e1s\u00e1hoz is haszn\u00e1lhatja a tervez\u00e9si r\u00e9teget.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dinamikus r\u00e9teg: a dinamikus r\u00e9teg rakt\u00e1rozza a sebesen v\u00e1ltoz\u00f3 forgalmi helyzetekre (p\u00e9ldak\u00e9nt torl\u00f3d\u00e1sokra, \u00e9p\u00edtkez\u00e9sekre \u00e9s vesz\u00e9lyekre), tetej\u00e9be a szabad parkol\u00f3helyekre vonatkoz\u00f3 inform\u00e1ci\u00f3kat.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Az automatiz\u00e1lt vezet\u00e9shez l\u00e9tfontoss\u00e1g\u00fa nagyfelbont\u00e1s\u00fa t\u00e9rk\u00e9pben tal\u00e1lhat\u00f3 az \u00f6sszes r\u00e9teget rendszeresen \u2013 a dinamikus r\u00e9teget ugyanakkor val\u00f3s id\u0151ben \u2013 kell friss\u00edteni. \u201eA nagyfelbont\u00e1s\u00fa t\u00e9rk\u00e9p t\u00f6retlen friss\u00edt\u00e9s\u00e9hez durv\u00e1n sz\u00e1m\u00edtva egymilli\u00f3 j\u00e1rm\u0171b\u0151l \u00e1ll\u00f3 flott\u00e1kra lesz sz\u00fcks\u00e9g\u00fcnk Eur\u00f3pa, \u00c9szak-Amerika \u00e9s az \u00e1zsia-csendes-\u00f3ce\u00e1ni t\u00e9rs\u00e9g aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1in\u201d \u2013 hangoztatta Hoheisel. Az egyes r\u00e9tegek aktu\u00e1lis adatait a j\u00e1rm\u0171vek fed\u00e9lzeti \u00e9rz\u00e9kel\u0151i halad\u00e1s k\u00f6zben gener\u00e1lj\u00e1k. A radar\u00e9rz\u00e9kel\u0151k adatait kommunik\u00e1ci\u00f3s dobozok \u2013 p\u00e9ldak\u00e9nt a Bosch h\u00e1l\u00f3zatba kapcsolts\u00e1gi vez\u00e9rl\u0151egys\u00e9ge \u2013 tov\u00e1bb\u00edtj\u00e1k a j\u00e1rm\u0171r\u0151l a gy\u00e1rt\u00f3k felh\u0151j\u00e9be, onnan mindazon\u00e1ltal a Bosch IoT felh\u0151be. A Bosch minden szok\u00e1sos t\u00e9rk\u00e9pform\u00e1tummal kompatibilis radar alap\u00fa \u00fatazonos\u00edt\u00e1st ennek hozz\u00e1j\u00e1rul\u00e1s\u00e1val hozza ezut\u00e1n l\u00e9tre. A TomTom feladata p\u00e9ld\u00e1ul be\u00e9p\u00edteni a t\u00e9rk\u00e9pbe, ezut\u00e1n tov\u00e1bb\u00edtani a radar alap\u00fa \u00fatazonos\u00edt\u00e1st.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Bosch \u00e9s a holland, t\u00e9rk\u00e9p- \u00e9s k\u00f6zleked\u00e9si inform\u00e1ci\u00f3s szolg\u00e1ltat\u00f3, a TomTom \u00e1tt\u00f6r\u00e9st \u00e9rtek el az automatiz\u00e1lt vezet\u00e9shez l\u00e9tfontoss\u00e1g\u00fa nagyfelbont\u00e1s\u00fa t\u00e9rk\u00e9pek fejleszt\u00e9se kapcs\u00e1n.<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.automatic-security.info\/?p=3676\">tov\u00e1bb<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3677,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[78,117],"tags":[347,332,348],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3676"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3676"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3676\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3681,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3676\/revisions\/3681"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}