{"id":3918,"date":"2018-09-07T13:45:58","date_gmt":"2018-09-07T12:45:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.automatic-security.info\/?p=3918"},"modified":"2018-09-23T14:47:17","modified_gmt":"2018-09-23T13:47:17","slug":"a-volkswagen-felgyorsitja-a-digitalis-atallasat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automatic-security.info\/?p=3918","title":{"rendered":"A Volkswagen felgyors\u00edtja a digit\u00e1lis \u00e1t\u00e1ll\u00e1s\u00e1t"},"content":{"rendered":"

\u00c1talakul\u00f3ban a Volkswagen: saj\u00e1t szoftveres szaktud\u00e1s\u00e1val \u00e9s \u00fct\u0151k\u00e9pes k\u00fcls\u0151 partnerekkel a c\u00e9g felgyors\u00edtja digit\u00e1lis \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1j\u00e1nak ki\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t. Ez\u00e1ltal a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 a dolgok internet\u00e9nek k\u00f6zponti elem\u00e9v\u00e9 fejl\u0151dik.<\/p>\n

\u201eTiszt\u00e1n l\u00e1tjuk a j\u00f6v\u0151t: m\u00e9g mindig alaposan magas sz\u00ednvonal\u00fa j\u00e1rm\u0171vek gy\u00e1rt\u00f3ja maradunk. De id\u0151vel a Volkswagen aut\u00f3ink mind gyakrabban kerekeken gurul\u00f3 digit\u00e1lis eszk\u00f6z\u00f6kk\u00e9 v\u00e1lnak ezt k\u00f6vet\u0151en\u201d \u2013 mondta J\u00fcrgen Stackmann, a Volkswagen igazgat\u00f3tan\u00e1cs\u00e1nak \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9s\u00e9rt felel\u0151s tagja a c\u00e9gcsoport berlini k\u00e9pviseleti irod\u00e1j\u00e1ban tartott sajt\u00f3t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3n. \u201e\u00dcgyfeleink egy digit\u00e1lis \u00f6kosziszt\u00e9ma r\u00e9sz\u00e9v\u00e9 v\u00e1lnak ezt k\u00f6vet\u0151en, melynek neve: Volkswagen We. Ez a rendszer kiteljes\u00edti a kerekeken \u00e1t\u00e9lhet\u0151 Volkswagen-\u00e9lm\u00e9nyt, \u00e9s biztos\u00edtja \u00fcgyfeleinknek, hogy digit\u00e1lis \u00e9letter\u00fcket az aut\u00f3jukba is kiterjessz\u00e9k\u201d \u2013 tette hozz\u00e1 J\u00fcrgen Stackmann. Ezenk\u00edv\u00fcl a m\u00e1rka ny\u00edlt csatlakoz\u00e1si fel\u00fcletei harmadik feleket is arra b\u00e1tor\u00edtanak, hogy saj\u00e1t szoftver\u00fckkel hozz\u00e1j\u00e1rulva r\u00e9szt vegyenek egy er\u0151s k\u00f6z\u00f6ss\u00e9g kialak\u00edt\u00e1s\u00e1ban.<\/p>\n

Egyre fontosabb szerepet j\u00e1tszanak a szoftverek az aut\u00f3kban<\/h3>\n

A szoftverek \u00e9s az ezekhez kapcsol\u00f3d\u00f3 szolg\u00e1ltat\u00e1sok az elk\u00f6vetkezend\u0151 id\u0151szakokban jelent\u0151sebben hozz\u00e1j\u00e1rulnak ezut\u00e1n a megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztet\u00e9shez az aut\u00f3iparban \u2013 nyomat\u00e9kos\u00edtotta Michael Jost, a Volkswagen m\u00e1rka strat\u00e9giai vezet\u0151je \u00e9s a c\u00e9gcsoport term\u00e9kstrat\u00e9giai vezet\u0151je \u2013 \u201eN\u00e9mely \u00e9rtelemben \u00fajra fel kell tal\u00e1lnunk a g\u00e9pkocsit, hogy sikeresen l\u00e9p\u00e9st tarthassunk ezzel a fejl\u0151d\u00e9ssel.\u201d<\/p>\n

Ennek r\u00e9sze a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171k \u00e1ttervezett, sokkal egyszer\u0171bb IT-rendszere, amely a 2020-t\u00f3l megjelen\u0151 I. D. elektromos g\u00e9pkocsik csal\u00e1dj\u00e1val mutatkozik ezut\u00e1n be. Ez az IT-rendszer j\u00f3 n\u00e9h\u00e1ny gy\u00e1rt\u00f3specifikus szoftverrel funkcion\u00e1l\u00f3 vez\u00e9rl\u0151egys\u00e9g haszn\u00e1lat\u00e1t feleslegess\u00e9 teszi ezt k\u00f6vet\u0151en, amelyekb\u0151l napjainkban ak\u00e1r hetven is megtal\u00e1lhat\u00f3 a j\u00e1rm\u0171vekben. Ehelyett a j\u00e1rm\u0171intelligencia mind\u00f6ssze egy-k\u00e9t, egys\u00e9ges programnyelvet haszn\u00e1l\u00f3 k\u00f6zponti sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9pben \u00f6sszpontosul ezut\u00e1n. A k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vekben a szoftverek egy forr\u00e1sb\u00f3l \u00e9rkeznek ezt k\u00f6vet\u0151en: az \u00fcgyfelek a korszer\u0171 \u201evw. OS\u201d aut\u00f3ipari oper\u00e1ci\u00f3s rendszeren alapul\u00f3 szolg\u00e1ltat\u00e1sokat \u00e9lvezhetik ezt k\u00f6vet\u0151en. Michael Jost kijelentette m\u00e9g: \u201eA hardver \u00e9s a sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9pes program sz\u00e9tv\u00e1laszt\u00e1s\u00e1val megteremtj\u00fck a sz\u0171nni nem akar\u00f3 friss\u00edthet\u0151s\u00e9g \u00e9s b\u0151v\u00edthet\u0151s\u00e9g b\u00e1zis\u00e1t.\u201d Azonk\u00edv\u00fcl ez egy \u00fajabb l\u00e9p\u00e9st jelent az \u00f6nvezet\u00e9s fel\u00e9 halad\u00f3 \u00faton.<\/p>\n

\"A<\/a>

A Volkswagen felgyors\u00edtja a digit\u00e1lis \u00e1t\u00e1ll\u00e1s\u00e1t<\/p><\/div>\n

2020\u00a0fordul\u00f3pontot jelent ezut\u00e1n a Volkswagen m\u00e1rk\u00e1nak<\/h3>\n

Ez\u00e1ltal a 2020-as \u00e9v fordul\u00f3pontot jelent ezut\u00e1n a Volkswagen m\u00e1rk\u00e1nak. Am\u00edg napjainkban m\u00e1r csaknem 1,5\u00a0milli\u00f3 online hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s n\u00e9lk\u00fcli j\u00e1rm\u0171 csatlakozhat az internetre a Volkswagen Connect p\u00f3tl\u00f3lagos megold\u00e1snak betudhat\u00f3an, addig 2020-ban a Volkswagen megkezdi eg\u00e9sz flott\u00e1j\u00e1nak h\u00e1l\u00f3zatba kapcsol\u00e1s\u00e1t. Att\u00f3l kezdve minden \u00e9vben t\u00f6bb mint \u00f6tmilli\u00f3 \u00faj Volkswagen v\u00e1lik a dolgok internet\u00e9nek r\u00e9sz\u00e9v\u00e9.<\/p>\n

A Volkswagen az \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9si modellj\u00e9t is \u00e1talak\u00edtotta, hogy a lehet\u0151 legny\u00edltabb\u00e1 \u00e9s legel\u00e9rhet\u0151bb\u00e9 tegye a digit\u00e1lis \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1j\u00e1t. Els\u0151 alkalommal a korszer\u0171 m\u00e1rkakeresked\u0151i szerz\u0151d\u00e9sek lehet\u0151v\u00e9 teszik, hogy a Volkswagen k\u00f6zvetlen kapcsolatba l\u00e9phessen \u00fcgyfeleivel a j\u00e1rm\u0171 eg\u00e9sz \u00e9letciklusa alatt. Ez\u00e1ltal az \u00fcgyfelek szem\u00e9lyre szabott aj\u00e1nlatokat kaphatnak n\u00e9lk\u00fcle, hogy be kellene f\u00e1radniuk egy szervizbe.<\/p>\n

Egy csoportszint\u0171 platform l\u00e9trehoz\u00e1sa<\/h3>\n

A digit\u00e1lis \u00f6kosziszt\u00e9ma gerince a csoportszint\u0171 One Digital Platform (ODP) lesz. Ez a platform mindenekel\u0151tt a felh\u0151technol\u00f3gi\u00e1n alapul, \u00e9s \u00f6sszekapcsolja a j\u00e1rm\u0171vet, az kuncsaftot, ezenk\u00edv\u00fcl a szolg\u00e1ltat\u00e1sokat. Az ODP biztos\u00edtja a kapcsolatot a j\u00e1rm\u0171 \u00faj IT-rendszer\u00e9vel, amely a Volkswagen vagy a Volkswagen \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1j\u00e1ba integr\u00e1lt k\u00fcls\u0151 partnerek szolg\u00e1ltat\u00e1sait mag\u00e1ban foglalja.<\/p>\n

\u201eA Volkswagen vezeti az ODP fejleszt\u00e9s\u00e9t a c\u00e9gcsoport m\u00e1rk\u00e1ival egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9sben. Valamint k\u00fcls\u0151 seg\u00edts\u00e9get is ig\u00e9nybe vesz\u00fcnk. Nemsok\u00e1ra ilyen partneri egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9seket is bejelent\u00fcnk\u201d \u2013 mondta Christoph Hartung, a Volkswagen m\u00e1rk\u00e1n\u00e1l a digit\u00e1lis \u00e9s \u00faj \u00fczlet\u00e1gak, valamint a mobilit\u00e1si szolg\u00e1ltat\u00e1sok (Digital & New Business \/ Mobility Services) vezet\u0151je.<\/p>\n

2025-ig 3,5\u00a0milli\u00e1rd eur\u00f3 a digitaliz\u00e1l\u00e1si offenz\u00edv\u00e1ra<\/h3>\n

A Transform 2025+ strat\u00e9gi\u00e1val a m\u00e1rka kor\u00e1bbi t\u00f6rt\u00e9nelm\u00e9nek legnagyobb \u00e1talakul\u00e1si folyamat\u00e1t kezdte meg. 2025-re a Volkswagen ig\u00e9nyelne vezet\u0151 szerepet j\u00e1tszani a korszer\u0171 aut\u00f3iparban, moderniz\u00e1lt mobilit\u00e1si megold\u00e1sokat k\u00edn\u00e1lni, mit\u00f6bb vil\u00e1gszinten az elektromos mobilit\u00e1s piacvezet\u0151j\u00e9v\u00e9 v\u00e1lni. A k\u00f6z\u00e9ppontban az \u00e1ll, hogy aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3b\u00f3l mobilit\u00e1si szolg\u00e1ltat\u00f3v\u00e1 v\u00e1ljon egy h\u00e1l\u00f3zatba kapcsolt j\u00e1rm\u0171flott\u00e1val.<\/p>\n

A Volkswagen m\u00e1rka ebben az id\u0151szakban csaknem 3,5\u00a0milli\u00e1rd eur\u00f3t ford\u00edt a digitaliz\u00e1l\u00e1si offenz\u00edv\u00e1j\u00e1ra, a digit\u00e1lis aj\u00e1nlatokb\u00f3l \u00e9s szolg\u00e1ltat\u00e1sokb\u00f3l ugyanakkor milli\u00e1rdos \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9si \u00e1rbev\u00e9telt tervez el\u00e9rni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c1talakul\u00f3ban a Volkswagen: saj\u00e1t szoftveres szaktud\u00e1s\u00e1val \u00e9s \u00fct\u0151k\u00e9pes k\u00fcls\u0151 partnerekkel a c\u00e9g felgyors\u00edtja digit\u00e1lis \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1j\u00e1nak ki\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t. Ez\u00e1ltal a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 a dolgok internet\u00e9nek k\u00f6zponti elem\u00e9v\u00e9 fejl\u0151dik.<\/p>\n

tov\u00e1bb<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3915,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[117],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3918"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3918"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3918\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3919,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3918\/revisions\/3919"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}