![\"T\u00edz](\"http:\/\/www.automatic-security.info\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Tiz-eves-a-Bosch-hazai-autoparkot-felterkepezo-kutatasa.jpg\")
<\/a>T\u00edz \u00e9ves a Bosch hazai aut\u00f3parkot felt\u00e9rk\u00e9pez\u0151 kutat\u00e1sa<\/p><\/div>\n
Mind\u00f6ssze 2014-r\u0151l 2016-ra t\u00f6rt\u00e9nt figyelemre m\u00e9lt\u00f3 v\u00e1ltoz\u00e1s, a g\u00e1zolajos g\u00e9pkocsik 14\u00a0sz\u00e1zal\u00e9kr\u00f3l 18-ra ugrottak a benzines g\u00e9pj\u00e1rm\u0171k k\u00e1r\u00e1ra, viszont ez a n\u00f6veked\u00e9s 2018-ra m\u00e1r megtorpant, s\u0151t 17\u00a0sz\u00e1zal\u00e9kra esett.<\/p>\n
M\u00e1r m\u00e9rhet\u0151 tendencia, hogy az mind gyakrabban el\u00e9rhet\u0151, gazdas\u00e1gosan \u00fczemeltethet\u0151, elt\u00e9r\u0151 enyh\u00edt\u00e9sekkel \u2013 p\u00e9ldak\u00e9nt ingyen t\u00f6lt\u00e9ssel \u00e9s parkol\u00e1ssal \u2013 t\u00e1mogatott elektromos vagy hibrid hajt\u00e1s\u00fa g\u00e9pj\u00e1rm\u0171k fel\u00e9 fordulnak a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k. Az elm\u00falt t\u00edz \u00e9v statisztik\u00e1i m\u00e9g nem utalnak erre, de a 2400\u00a0f\u0151 megk\u00e9rdez\u00e9s\u00e9vel k\u00e9sz\u00fclt tetszet\u0151s tanulm\u00e1nyban azt is vizsg\u00e1lt\u00e1k, hogy milyen g\u00e9pkocsit v\u00e1s\u00e1roln\u00e1nak most a felm\u00e9r\u00e9sben r\u00e9sztvev\u0151k. Az der\u00fclt ki, hogy elektromos meghajt\u00e1s\u00fa g\u00e9pkocsit 9\u00a0sz\u00e1zal\u00e9k venne \u2013 szemben az id\u0151szer\u0171 egy sz\u00e1zal\u00e9k alatti r\u00e9szar\u00e1nnyal \u2013 mindemellett, ha a sz\u00e1m\u00edt\u00e1st csak azokra sz\u0171k\u00edtj\u00fck, akik nem z\u00e1rj\u00e1k ki, hogy venn\u00e9nek g\u00e9pkocsit, akkor az elektromos hajt\u00e1st el\u0151nyben r\u00e9szes\u00edt\u0151k ar\u00e1nya m\u00e1r 12\u00a0sz\u00e1zal\u00e9k \u2013 az aktu\u00e1lis aut\u00f3tulajdonosok k\u00f6r\u00e9ben 9, a val\u00f3sz\u00edn\u0171s\u00edthet\u0151 \u00faj bel\u00e9p\u0151k k\u00f6r\u00e9ben 16\u00a0sz\u00e1zal\u00e9k.<\/p>\n
A v\u00e1ltoz\u00e1s m\u00e9rt\u00e9k\u00e9t \u00e9s jelent\u0151s\u00e9g\u00e9t is n\u00f6veli, hogy a felm\u00e9r\u00e9sben az elektromos meghajt\u00e1sra vonatkoz\u00f3an konzervat\u00edv \u00e9rt\u00e9kek megjelennek, merthogy a k\u00e9rd\u00e9sre adhat\u00f3 v\u00e1laszok k\u00f6zt ilyen eshet\u0151s\u00e9g nem szerepelt, csak akkor r\u00f6gz\u00edtett\u00e9k, ha a megk\u00e9rdezett a k\u00e9rd\u00e9sre v\u00e1laszolva spont\u00e1n eml\u00edtette. Az is kider\u00fclt, hogy az elektromos meghajt\u00e1s a diplom\u00e1sok, a budapestiek, emellett a 30\u00a0\u00e9vn\u00e9l fiatalabbak k\u00f6r\u00e9ben kiemelked\u0151en h\u00edres.<\/p>\n
Ar\u00e1ny\u00e1ban m\u00e9g elhanyagolhat\u00f3, de fantasztikus \u00fctemben j\u00f6n<\/h3>\n
Az Eur\u00f3pai Aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k Sz\u00f6vets\u00e9g\u00e9nek (ACEA) legut\u00f3bbi aut\u00f3elad\u00e1sokra vonatkoz\u00f3 adatai j\u00f3l t\u00fckr\u00f6zik a piaci folyamatokat: a tavalyi els\u0151negyed\u00e9ves statisztik\u00e1khoz k\u00e9pest id\u00e9n a d\u00edzeles g\u00e9pkocsik elad\u00e1sa 17\u00a0sz\u00e1zal\u00e9kot zuhant, a benzines 14,7\u00a0sz\u00e1zal\u00e9kkal, az elektromos g\u00e9pj\u00e1rm\u0171k \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9sei mindazon\u00e1ltal 47\u00a0sz\u00e1zal\u00e9kkal n\u0151ttek, a hibridek 25,7\u00a0sz\u00e1zal\u00e9kkal. A KSH alapj\u00e1n Magyarorsz\u00e1gon 2017-ben \u00f6sszesen 3\u00a0471\u00a0997\u00a0szem\u00e9lyg\u00e9pkocsi volt forgalomban, ebb\u0151l mind\u00f6ssze durv\u00e1n 6\u00a0ezer elektromos meghajt\u00e1s\u00fa vagy hibrid, hiszen ennyi z\u00f6ld rendsz\u00e1mot adtak ki id\u00e9n \u00e1prilisig. Ez egyel\u0151re nem t\u0171nik soknak, ellenben, ha a n\u00f6veked\u00e9s \u00fctem\u00e9t n\u00e9zz\u00fck, biztat\u00f3bb a helyzet: a Jedlik \u00c1nyos Klaszter inform\u00e1ci\u00f3i alapj\u00e1n 2016\u00a0febru\u00e1rj\u00e1ban 370\u00a0z\u00f6ld rendsz\u00e1mos g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 volt az utakon, egy \u00e9vvel k\u00e9s\u0151bb m\u00e1r 1765, id\u00e9n \u00e1prilisban mindazon\u00e1ltal kis h\u00edj\u00e1n el\u00e9rte a hatezret, akkort\u00f3l bizony\u00e1ra kereszt\u00fcl is l\u00e9pte. Az ACEA alapj\u00e1n a tavalyi els\u0151 negyed\u00e9v 184\u00a0elektromos aut\u00f3j\u00e1val szemben id\u00e9n m\u00e1r 481\u00a0tal\u00e1lt gazd\u00e1ra, am\u00edg hibridb\u0151l a kor\u00e1bbi 711-hez k\u00e9pest id\u00e9n janu\u00e1r \u00e9s m\u00e1rcius k\u00f6zt 1122.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Az elektromos g\u00e9pj\u00e1rm\u0171k tekintet\u00e9ben az \u00e1t\u00e1ll\u00e1s nyilv\u00e1n sokkal \u00f6sszetettebb folyamat, mint anno a nyom\u00f3gombos mobiltelefonok elhagy\u00e1sa.<\/p>\n