{"id":4308,"date":"2020-10-23T18:13:27","date_gmt":"2020-10-23T17:13:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automatic-security.info\/?p=4308"},"modified":"2020-09-27T21:14:54","modified_gmt":"2020-09-27T20:14:54","slug":"a-modern-volkswagen-id-4-a-teljesen-elektromos-hajtasu-suv-vilagpremierje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automatic-security.info\/?p=4308","title":{"rendered":"A modern Volkswagen ID. 4 \u2013 A teljesen elektromos hajt\u00e1s\u00fa SUV vil\u00e1gpremierje"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Bemutatjuk az ID. 4-et, amely digit\u00e1lis vil\u00e1gpremierj\u00e9t \u00fcnnepli. Ez a Volkswagen els\u0151 teljesen elektromos meghajt\u00e1s\u00fa szabadid\u0151aut\u00f3ja, amely nulla helyi kibocs\u00e1t\u00e1st gener\u00e1l, \u00e9s sz\u00e9n-dioxid-semleges egyens\u00falyban k\u00e9sz\u00fcl. A F\u00f6ld legnagyobb piaci szegmens\u00e9ben ker\u00fcl bevezet\u00e9sre, a kompakt SUV-kateg\u00f3ri\u00e1ban.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eAz ID. 4\u00a0egy \u00e9rzelemd\u00fas multifunkcion\u00e1lis j\u00e1rm\u0171, amely hat\u00e9kony elektromos hajt\u00e1s\u00e1val, t\u00e1gas helyk\u00edn\u00e1lat\u00e1val, korszer\u0171 asszisztens rendszereivel \u00e9s er\u0151teljes diz\u00e1jnj\u00e1val sok partnert fog leny\u0171g\u00f6zni\u201d \u2013 mondja Ralf Brandst\u00e4tter, a Volkswagen m\u00e1rka vez\u00e9rigazgat\u00f3ja. \u201eEz a modell els\u0151 teljes k\u00f6r\u0171 elektromos aut\u00f3k\u00e9nt vezeti be a piacra modul\u00e1ris elektromos hajt\u00e1skoncepci\u00f3 platformunkat, amit konkr\u00e9tan az elektromos mobilit\u00e1shoz fejlesztettek ki az eg\u00e9sz vil\u00e1gra. A Volkswagen ez\u00e1ltal ism\u00e9telten megmutatja vezet\u0151 szerep\u00e9t az fejleszt\u00e9s, a modern m\u0171szaki megold\u00e1s \u00e9s a min\u0151s\u00e9g kapcs\u00e1n egy nagy volumen\u0171 piacon.\u201d<\/p>\n<div id=\"attachment_4300\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.automatic-security.info\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/az-uj-volkswagen-id4-a-teljesen-elektromos-hajtasu-suv-vilagpremierje.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-4300\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4300\" src=\"https:\/\/www.automatic-security.info\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/az-uj-volkswagen-id4-a-teljesen-elektromos-hajtasu-suv-vilagpremierje.jpg\" alt=\"A modern Volkswagen ID. 4 \u2013 A teljesen elektromos hajt\u00e1s\u00fa SUV vil\u00e1gpremierje\" width=\"800\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/www.automatic-security.info\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/az-uj-volkswagen-id4-a-teljesen-elektromos-hajtasu-suv-vilagpremierje.jpg 800w, https:\/\/www.automatic-security.info\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/az-uj-volkswagen-id4-a-teljesen-elektromos-hajtasu-suv-vilagpremierje-300x167.jpg 300w, https:\/\/www.automatic-security.info\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/az-uj-volkswagen-id4-a-teljesen-elektromos-hajtasu-suv-vilagpremierje-768x427.jpg 768w, https:\/\/www.automatic-security.info\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/az-uj-volkswagen-id4-a-teljesen-elektromos-hajtasu-suv-vilagpremierje-150x83.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4300\" class=\"wp-caption-text\">A modern Volkswagen ID. 4 \u2013 A teljesen elektromos hajt\u00e1s\u00fa SUV vil\u00e1gpremierje<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">A SUV modellek roppantul n\u00e9pszer\u0171ek \u00e9s egyre nagyobb sz\u00e1m\u00fa v\u00e1s\u00e1rl\u00f3t vonz. Ez a legink\u00e1bb k\u00f6zkedvelt j\u00e1rm\u0171szegmens az USA-ban \u00e9s K\u00edn\u00e1ban, mivel j\u00f3 l\u00e1that\u00f3s\u00e1got, biztons\u00e1got \u00e9s k\u00e9nyelmet biztos\u00edtanak. Eur\u00f3p\u00e1ban \u00e9s N\u00e9metorsz\u00e1gban is a piaci r\u00e9szesed\u00e9s sz\u00fcntelen n\u00f6vekszik, \u00e9s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a kompakt modellek keresettek. Az ID. 4-gyel a Volkswagen els\u0151 \u00edzben \u00edg\u00e9r teljesen elektromos meghajt\u00e1s\u00fa SUV-t. Teret, rugalmass\u00e1got \u00e9s minden olyan el\u0151nyt aj\u00e1nl, amit az \u00fcgyfelek \u00e9rt\u00e9kelnek a szabadid\u0151aut\u00f3kkal kapcsolatban.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Az ID. 4\u00a0egy multifunkcion\u00e1lis tehets\u00e9g, amit sportosan, ugyanakkor egyszer\u0171en \u00e9s k\u00e9nyelmesen lehet vezetni. Az \u00e1ramforr\u00e1s ak\u00e1r 77\u00a0kWh (nett\u00f3) energi\u00e1t t\u00e1rol el, \u00e9s mind\u00f6ssze 520\u00a0km (WLTP) hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got k\u00edn\u00e1l. Az utast\u00e9r al\u00e1 van felszerelve, ami garant\u00e1lja az alacsony s\u00falypontot. A h\u00e1ts\u00f3 tengelyn\u00e9l elhelyezett elektromos meghajt\u00f3motor 150\u00a0kW (204\u00a0LE) teljes\u00edtm\u00e9nyt termel \u2013 ez elegend\u0151 ahhoz, hogy 0-r\u00f3l 100\u00a0km \/ h-ra 8,5\u00a0m\u00e1sodperc alatt gyorsuljon fel, \u00e9s 160\u00a0km \/ h maxim\u00e1lis sebess\u00e9get \u00e9rjen el az ID. 4. A h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-hajt\u00e1s er\u0151s tapad\u00e1s\u00e1nak \u00e9s 21\u00a0centim\u00e9teres hasmagass\u00e1g\u00e1nak betudhat\u00f3an az E-SUV szel\u00edd terepen is j\u00f3l teljes\u00edt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dinamikus megjelen\u00e9s. Az ID. 4\u00a0k\u00fclseje sportos ar\u00e1nyokkal b\u00fcszk\u00e9lkedhet az ultramodern megjelen\u00e9s \u00e9rdek\u00e9ben. Tiszta, \u00e1raml\u00f3 diz\u00e1jnj\u00e1t a term\u00e9szet ihlette, \u00e9s igencsak j\u00f3 aerodinamik\u00e1t garant\u00e1l 0,28-as ellen\u00e1ll\u00e1si koefficienssel. M\u00e1r az alapv\u00e1ltozat\u00e1ban is olyan f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k fedezhet\u0151k fel, amelyek majdnem teljesen f\u00e9nykibocs\u00e1t\u00f3 di\u00f3d\u00e1kkal vannak felszerelve, mik\u00f6zben a h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mpa egys\u00e9geket teljesen ezzel a technol\u00f3gi\u00e1val szerelt\u00e9k fel. A cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s v\u00e1ltozatk\u00e9nt az interakt\u00edv IQ. Light LED m\u00e1trix f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k m\u00e9g progressz\u00edvabbak: elfordul\u00f3 lencsemodulokkal fogadj\u00e1k a sof\u0151r\u00f6ket, \u00e9s intelligensen vez\u00e9relt t\u00e1vols\u00e1gi f\u00e9nyt hoznak l\u00e9tre. Ezeket a f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat p\u00e1ros\u00edtott\u00e1k a modern 3D LED-es h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mpa egys\u00e9gekkel. H\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1juk k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen homog\u00e9n \u00e9s intenz\u00edv v\u00f6r\u00f6s sz\u00ednnel vil\u00e1g\u00edt. A maximum 21\u00a0collos \u00e1tm\u00e9r\u0151j\u0171 nagy kerekek kiemelik a j\u00e1rm\u0171 karakter\u00e9t.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: left;\">T\u00e1gas koncepci\u00f3: hossz\u00fa tengelyt\u00e1v, tengernyi hely az utasoknak \u00e9s a csomagoknak<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">A 4,58\u00a0m\u00e9teres ID. 4\u00a0a Volkswagen modul\u00e1ris elektromos hajt\u00e1skoncepci\u00f3 (MEB) architekt\u00far\u00e1j\u00e1t haszn\u00e1lja. Teljesen \u00faj m\u00f3don osztja meg az utasok \u00e9s a modern m\u0171szaki megold\u00e1s ter\u00e9t az utasok jav\u00e1ra. A j\u00e1rm\u0171 belsej\u00e9ben rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00f3 hely a k\u00f6vetkez\u0151 kateg\u00f3ri\u00e1ba tartoz\u00f3 tradicion\u00e1lis SUV-ok szintj\u00e9n van. A sz\u00ednek \u00e9s az anyagok modernek, ugyanakkor otthonosak is. A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9st\u00e1mla helyzet\u00e9t\u0151l f\u00fcgg\u0151en a csomagt\u00e9r 543\u00a0\u00e9s 1575\u00a0liter k\u00f6zti \u0171rtartalommal b\u00fcszk\u00e9lkedhet. Az ID. 4\u00a0felszerelts\u00e9gi list\u00e1ja mag\u00e1ba foglal elektromos nyit\u00e1s\u00fa csomagtart\u00f3ajt\u00f3t, tet\u0151korl\u00e1tot \u00e9s von\u00f3horgot is.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Az E-SUV m\u0171k\u00f6d\u00e9si koncepci\u00f3ja nem f\u00fcgg a fizikai gombokt\u00f3l \u00e9s kapcsol\u00f3kt\u00f3l. K\u00e9t megjelen\u00edt\u0151n alapul \u2013 az egyik \u00e1tl\u00f3san ak\u00e1r 12\u00a0collos \u00e9s \u00e9rint\u00e9si funkci\u00f3val, tetej\u00e9be a \u201eHello ID\u201d term\u00e9szetes hangvez\u00e9rl\u00e9ssel ell\u00e1tott. A modern ID. Light \u2013 keskeny f\u00e9nys\u00e1v a sz\u00e9lv\u00e9d\u0151 alatt \u2013 intuit\u00edv m\u00f3don patron\u00e1lja a j\u00e1rm\u0171vezet\u0151ket. A kib\u0151v\u00edtett val\u00f3s\u00e1gban megjelen\u0151 head-up monitor k\u00fcl\u00f6n v\u00e1laszthat\u00f3an el\u00e9rhet\u0151, hogy a monitorok sokas\u00e1g\u00e1t elegy\u00edtse a val\u00f3s\u00e1ggal \u2013 p\u00e9ld\u00e1nak ok\u00e1\u00e9rt a j\u00e1rm\u0171vezet\u0151ket ir\u00e1ny\u00edt\u00f3 figyelmeztet\u0151 navig\u00e1ci\u00f3s nyilak korrekten a kifog\u00e1stalan s\u00e1vban vannak kivet\u00edtve az \u00fatfel\u00fcletre. A Discover Pro navig\u00e1ci\u00f3s rendszer a We Connect Start online szolg\u00e1ltat\u00e1sokat fedi fel. Az IQ. Drive vezet\u0151t t\u00e1mogat\u00f3 asszisztens rendszerek m\u00e9g nyugodtabb\u00e1 teszik a vezet\u00e9st, \u00e9s ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen \u00e9rv\u00e9nyes a Travel Assistre. Az ID. 4-ben szerepl\u0151 szoftvereket \u00e9s hardvereket egy teljesen \u00faj architekt\u00fara r\u00e9szek\u00e9nt tervezt\u00e9k, lehet\u0151v\u00e9 t\u00e9ve az \u00fcgyfelek r\u00e9sz\u00e9re, hogy a v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s ut\u00e1n friss\u00edt\u00e9seket t\u00f6ltsenek le a g\u00e9pkocsiba.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: left;\">We Charge: t\u00f6lts\u00f6n otthon, amikor kint van, \u00e9s hossz\u00fa utakon<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Az ID. modellekkel, a Volkswagen piacra dob egy komplett csomagot az elektromos g\u00e9pj\u00e1rm\u0171k ergonomikus, \u00f6sszekapcsolt \u00e9s fenntarthat\u00f3 t\u00f6lt\u00e9s\u00e9re We Charge n\u00e9ven. Ez ide\u00e1lis megold\u00e1st biztos\u00edt minden helyzetre \u2013 ak\u00e1r otthon, k\u00fcls\u0151 helyszinen tart\u00f3zkodik, ak\u00e1r hossz\u00fa \u00faton van. Az ID. 4\u00a0egyen\u00e1rammal kb. 30\u00a0perc alatt t\u00f6lthet\u0151 fel egy egyen\u00e1ram\u00fa gyorst\u00f6lt\u0151 \u00e1llom\u00e1son, hogy a k\u00f6vetkez\u0151 320\u00a0km-t (WLTP alapj\u00e1n 125\u00a0kW-n\u00e1l) megtegye.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ezzel p\u00e1rhuzamosan a Volkswagen megval\u00f3s\u00edtja a fenntarthat\u00f3 elektromos mobilit\u00e1s \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1j\u00e1t az ID. modellek k\u00f6r\u00fcl. Az ID. 4\u00a0\u00fcgyfelek olyan j\u00e1rm\u0171vet kapnak, amit sz\u00e9n-dioxid-semleges m\u00e9rleggel gy\u00e1rtottak. \u00c9s ha fenntarthat\u00f3an termelt villamos energi\u00e1val t\u00f6ltik \u2013 p\u00e9ldak\u00e9nt a Volkswagen Naturstromot \u2013, akkor az \u00faton is semleges marad.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: left;\">A Volkswagen strat\u00e9gi\u00e1ja: elektromos a mobilit\u00e1s j\u00f6v\u0151je<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Volkswagen kieg\u00e9sz\u00edti a m\u00e1rka trad\u00edci\u00f3knak megfelel\u0151 term\u00e9kk\u00edn\u00e1lat\u00e1t az ID. csal\u00e1ddal: \u00faj, f\u00fcggetlen term\u00e9kk\u00edn\u00e1lat. A kompakt ID. 3\u00a0ut\u00e1n az ID. 4\u00a0SUV a m\u00e1sodik teljesen elektromos modell. Az elk\u00f6vetkezend\u0151 id\u0151szakokban a Volkswagen a glob\u00e1lisan vir\u00e1gz\u00f3 kompakt SUV szegmensben versenyez ezut\u00e1n az ID. 4-el. Az ID. 4\u00a0szakaszosan v\u00e1lik egy elektromos meghajt\u00e1s\u00fa, mindenre kiterjed\u0151 aut\u00f3v\u00e1, mivelhogy az elk\u00e9pzel\u00e9sek alapj\u00e1n az E-SUV gy\u00e1rt\u00e1sa \u00e9s \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9se nemcsak Eur\u00f3p\u00e1ban, hanem K\u00edn\u00e1ban \u00e9s k\u00e9s\u0151bb az USA-ban is folyik ezut\u00e1n. Teljess\u00e9g\u00e9ben a Volkswagen m\u00e1rka tizenegy milli\u00e1rd eur\u00f3t fektet be az elektromos mobilit\u00e1sba 2024-ig a Transform 2025+ strat\u00e9gia r\u00e9szek\u00e9nt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bemutatjuk az ID. 4-et, amely digit\u00e1lis vil\u00e1gpremierj\u00e9t \u00fcnnepli. Ez a Volkswagen els\u0151 teljesen elektromos meghajt\u00e1s\u00fa szabadid\u0151aut\u00f3ja, amely nulla helyi kibocs\u00e1t\u00e1st gener\u00e1l, \u00e9s sz\u00e9n-dioxid-semleges egyens\u00falyban k\u00e9sz\u00fcl. A F\u00f6ld legnagyobb piaci szegmens\u00e9ben ker\u00fcl bevezet\u00e9sre, a kompakt SUV-kateg\u00f3ri\u00e1ban.<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.automatic-security.info\/?p=4308\">tov\u00e1bb<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4300,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[117],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4308"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4308"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4308\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4309,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4308\/revisions\/4309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}