{"id":4368,"date":"2021-02-22T13:06:04","date_gmt":"2021-02-22T12:06:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automatic-security.info\/?p=4368"},"modified":"2021-03-01T13:09:29","modified_gmt":"2021-03-01T12:09:29","slug":"bmw-mini-charging-a-benzinnel-es-a-gazolajnal-is-olcsobba-teheti-az-elektromos-autozast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automatic-security.info\/?p=4368","title":{"rendered":"BMW \/ MINI Charging a benzinn\u00e9l \u00e9s a g\u00e1zolajn\u00e1l is olcs\u00f3bb\u00e1 teheti az elektromos aut\u00f3z\u00e1st"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">2021. febru\u00e1r 1-j\u00e9n a BMW Group tizenkilenc eur\u00f3pai orsz\u00e1gban vezette be szabv\u00e1nyos\u00edtott j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u00e9si tarif\u00e1j\u00e1t. Az egys\u00e9ges\u00edt\u00e9s az \u00f6reg kontinens t\u00f6bb mint 173 000 nyilv\u00e1nos j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 pontj\u00e1t \u00e9rinti.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A BMW \u00e9s MINI modellek nyilv\u00e1nos j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u00e9s\u00e9hez a BMW Group Eur\u00f3pa tizenkilenc orsz\u00e1g\u00e1ban azonnali hat\u00e1llyal \u00faj, szabv\u00e1nyos\u00edtott tarif\u00e1t vezetett be. Ezzel a l\u00e9p\u00e9ssel a m\u00fcncheni k\u00f6zpont\u00fa v\u00e1llalatcsoport m\u00e9g vonz\u00f3bb\u00e1 tette v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i r\u00e9sz\u00e9re a tiszt\u00e1n elektromos meghajt\u00e1s\u00fa \u00e9s plug-in hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nc-technol\u00f3gi\u00e1val szerelt g\u00e9pkocsik \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9g\u00e9t, egy\u00fattal az elektromos mobilit\u00e1s n\u00e9pszer\u0171s\u00e9g\u00e9nek folytonos n\u00f6veked\u00e9s\u00e9re \u00e9s h\u00e1l\u00f3zatr\u00f3l t\u00f6lthet\u0151 modellpalett\u00e1ja tavalyi kimagasl\u00f3 \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9si mutat\u00f3j\u00e1ra (+31,8%) is naprak\u00e9szen reag\u00e1lt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A BMW Charging \u00e9s \/ vagy a MINI Charging egyszeri regisztr\u00e1ci\u00f3ja csak Eur\u00f3p\u00e1ban t\u00f6bb mint 500\u00a0szolg\u00e1ltat\u00f3 t\u00f6bb mint 173\u00a0000\u00a0nyilv\u00e1nos j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 pontj\u00e1n ny\u00fajt szabv\u00e1nyos\u00edtott j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u00e9si opci\u00f3kat. A BMW Group megrendel\u0151i k\u00e9t elt\u00e9r\u0151 alap csomag k\u00f6z\u00fcl v\u00e1laszthatnak, j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u00e9si preferenci\u00e1ik, vezet\u00e9si szok\u00e1saik \u00e9s ig\u00e9nyeik alapj\u00e1n. A \u201eFlex\u201d \u00e9s az \u201eActive\u201d csomaghoz \u00e9pp\u00fagy el\u00e9rhet\u0151 az \u201eIONITY Plus\u201d kieg\u00e9sz\u00edt\u0151 is.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eA leny\u0171g\u00f6z\u0151 modellpaletta mellett a versenyk\u00e9pes, \u00e1tl\u00e1that\u00f3 tarif\u00e1t k\u00edn\u00e1l\u00f3, megb\u00edzhat\u00f3 j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u00e9si infrastrukt\u00fara ki\u00e9p\u00edt\u00e9se is alapvet\u0151 fontoss\u00e1g\u00fa az elektromos mobilit\u00e1s t\u00e9rnyer\u00e9s\u00e9hez \u00e9s elfogadotts\u00e1ga n\u00f6vel\u00e9s\u00e9hez \u2013 a BMW Charging \u00e9s a MINI Charging alkalmaz\u00e1sokkal mindazon\u00e1ltal \u00fcgyfeleink korrekten ezt kapj\u00e1k\u201d \u2013 nyomat\u00e9kos\u00edtotta Pieter Nota, aki a BMW AG igazgat\u00f3tan\u00e1cs\u00e1nak tagjak\u00e9nt egy szem\u00e9lyben felel a BMW, a MINI \u00e9s a Rolls-Royce m\u00e1rk\u00e1k \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9si h\u00e1l\u00f3zat\u00e1\u00e9rt, \u00e1tfog\u00f3 marketingj\u00e9\u00e9rt \u00e9s \u00fcgyf\u00e9lszolg\u00e1lati r\u00e9szlegei\u00e9rt. \u201eActive csomagunk tarif\u00e1j\u00e1val sz\u00e1molva N\u00e9metorsz\u00e1gban a villamosenergia k\u00f6lts\u00e9gei t\u00f6bb mint 25\u00a0sz\u00e1zal\u00e9kkal olcs\u00f3bbak, mint az ugyanannyi mobilit\u00e1st k\u00edn\u00e1l\u00f3 b\u00e1rmelyik \u00fczemanyag\u00e9, m\u00e9g azon \u00fcgyfeleink tekintet\u00e9ben is, akik nem tudj\u00e1k otthon vagy a munkahely\u00fck\u00f6n t\u00f6lteni az aut\u00f3jukat \u00e9s ez\u00e1ltal a nyilv\u00e1nos j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 h\u00e1l\u00f3zatra kell t\u00e1maszkodniuk. Mindez azt jelenti, hogy a sz\u00f3besz\u00e9det, amely alapj\u00e1n a h\u00e1l\u00f3zatr\u00f3l t\u00f6lthet\u0151 g\u00e9pj\u00e1rm\u0171k t\u00f6lt\u00e9se k\u00f6lts\u00e9gesebb, mint a benzines vagy d\u00edzel\u00fczem\u0171 er\u0151forr\u00e1ssal szerelt modellek tankol\u00e1sa, marad\u00e9ktalanul meg tudjuk c\u00e1folni\u201d \u2013 tette hozz\u00e1 Pieter Nota.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sima hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s t\u00f6bb mint 500\u00a0szolg\u00e1ltat\u00f3 eur\u00f3pai j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u00e9si infrastrukt\u00far\u00e1j\u00e1hoz: egy k\u00e1rtya + egy alkalmaz\u00e1s minden nyilv\u00e1nos j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 ponthoz<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A BMW Group holisztikusan k\u00f6zel\u00edti meg az elektromos mobilit\u00e1s k\u00e9rd\u00e9sk\u00f6r\u00e9t: a BMW Charging \u00e9s a MINI Charging a v\u00e1llalatcsoport minden partner\u00e9nek \u00e1tfog\u00f3 j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u00e9si megold\u00e1sokat \u00edg\u00e9r \u2013 az otthoni j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u00e9st\u0151l kezdve, a fali t\u00f6lt\u0151k install\u00e1l\u00e1s\u00e1n \u00e9s a digit\u00e1lis szolg\u00e1ltat\u00e1sok rendszerbe \u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1n \u00e1t, eg\u00e9szen a BMW Charging \u00e9s a MINI Charging nyilv\u00e1nos j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 h\u00e1l\u00f3zat\u00e1ig. Az egyszeri regisztr\u00e1ci\u00f3t k\u00f6vet\u0151en egy k\u00e1rtya \u2013 vagy elv\u00e1r\u00e1soknak megfelel\u0151en egy alkalmaz\u00e1s \u2013 t\u00f6bb mint 173\u00a0000\u00a0nyilv\u00e1nos j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 ponthoz (162\u00a0000\u00a0AC \u00e9s 11\u00a0000\u00a0DC, k\u00f6zt\u00fck ak\u00e1r 150\u00a0kW t\u00f6lt\u00e9si kapacit\u00e1sra is k\u00e9pes, nagyteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 (HPC) t\u00f6lt\u0151\u00e1llom\u00e1sokkal) ad ergonomikus hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9st Eur\u00f3p\u00e1ban. Ebb\u0151l csaknem 300\u00a0szolg\u00e1ltat\u00f3 t\u00f6bb mint 33\u00a0000\u00a0nyilv\u00e1nos j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 pontja N\u00e9metorsz\u00e1gban van. Magyarorsz\u00e1gon 4\u00a0szolg\u00e1ltat\u00f3 t\u00f6bb mint 1500\u00a0t\u00f6lt\u0151pontj\u00e1t tudnak haszn\u00e1lni a felhaszn\u00e1l\u00f3k a szolg\u00e1ltat\u00e1ssal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A BMW Charging \u00e9s a MINI Charging j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 h\u00e1l\u00f3zat\u00e1nak a BMW Group egy\u00fcttes v\u00e1llalkoz\u00e1sk\u00e9nt m\u0171k\u00f6dtetett, nagyteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 IONITY j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 pontjai is r\u00e9szei. Az IONITY j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 parkjai \u2013 egyenk\u00e9nt \u00e1tlagosan n\u00e9gy j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 oszloppal \u2013 Eur\u00f3pa f\u0151bb aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1i \u00e9s tranzit\u00fatvonalai ment\u00e9n vannak. Itt p\u00e9ld\u00e1nak ok\u00e1\u00e9rt egy 10\u00a0perces j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u00e9s a legkorszer\u0171bb g\u00e9pkocsik menetteljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t vizsg\u00e1l\u00f3 EU-ciklus (NEDC \u2013 New European Driving Cycle) tesztk\u00f6r\u00e9nek m\u00e9r\u00e9sei alapj\u00e1n t\u00f6bb mint 100\u00a0kilom\u00e9terre elegend\u0151 energi\u00e1val v\u00e9rtezi fel a tiszt\u00e1n elektromos meghajt\u00e1s\u00fa BMW iX3\u00a0modellt (\u00e1tlagos \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1s: 0,0\u00a0liter \/ 100\u00a0km; vegy\u00edtett energiafogyaszt\u00e1s: 17,5 \u2013 17,8\u00a0kWh \/ 100\u00a0km (NEDC) \/ 18,6 \u2013 19,0\u00a0kWh \/ 100\u00a0km (WLTP); vegy\u00edtett k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s: 0\u00a0gramm \/ km). 2021\u00a0v\u00e9g\u00e9ig Eur\u00f3p\u00e1ban t\u00f6bb mint 400\u00a0\u00faj j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 \u00e1llom\u00e1s \u00e9p\u00fcl, m\u00edg a v\u00e1rosokon bel\u00fcli h\u00e1l\u00f3zatb\u0151v\u00edt\u00e9s is tervben van.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A BMW \/ MINI Charging haszn\u00e1lata olyan klasszikus, mint bankk\u00e1rty\u00e1val v\u00e1s\u00e1rolni<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A BMW Charging \u00e9s a MINI Charging permanensen n\u00f6vekv\u0151 h\u00e1l\u00f3zata kifog\u00e1stalan megold\u00e1st ad mindazoknak az \u00fcgyfeleknek, akik nem tudnak vagy nem akarnak ki\u00e9p\u00edteni otthonukban alkalmas j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 infrastrukt\u00far\u00e1t, \u00e9s aut\u00f3jukat munkahely\u00fck\u00f6n sem tudj\u00e1k t\u00f6lteni. A BMW \/ MINI Charging a parkol\u00e1s minden elk\u00e9pzelhet\u0151 form\u00e1j\u00e1t \u00f6sszeolvasztja a j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u00e9ssel, legyen sz\u00f3 ak\u00e1r kereskedelmi megbesz\u00e9l\u00e9sekr\u0151l, v\u00e1rosn\u00e9z\u0151 k\u00f6rutakr\u00f3l vagy \u00e9ttermi megjelen\u00e9sekr\u0151l. S\u0151t mi t\u00f6bb, a h\u00e1l\u00f3zat mindazoknak szint\u00e9n pomp\u00e1s v\u00e1laszt\u00e1s, akik a hosszabbra ny\u00fal\u00f3 utaz\u00e1sokat r\u00e9szes\u00edtik el\u0151nyben \u2013 p\u00e9ldak\u00e9nt szabads\u00e1g vagy kereskedelmi \u00fat alkalm\u00e1val. A BMW \u00e9s a MINI v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i a k\u00f6vetkez\u0151 nyilv\u00e1nos j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 tarif\u00e1k k\u00f6z\u00fcl v\u00e1laszthatnak, j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u00e9si preferenci\u00e1ik, vezet\u00e9si szok\u00e1saik \u00e9s ig\u00e9nyeik alapj\u00e1n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eActive\u201d tarifa: az \u00fajratervezett alaptarifa az alacsonyabb k\u00f6lts\u00e9gek mellett \u00e1tl\u00e1that\u00f3bb m\u0171k\u00f6d\u00e9st is ny\u00fajt \u2013 kiv\u00e1ltk\u00e9pp azon \u00fcgyfeleknek, akik csak vagy f\u0151k\u00e9nt nyilv\u00e1nos j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 pontokat haszn\u00e1lnak \u2013, mivelhogy a h\u00e1l\u00f3zat minden j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 pontj\u00e1nak k\u00f6lts\u00e9ge el\u0151re, m\u00e1r a t\u00f6lt\u00e9s megkezd\u00e9se el\u0151tt megb\u00edzhat\u00f3an tervezhet\u0151. Az \u201eActive\u201d tarifa 1990\u00a0forintos alap havid\u00edj\u00e1\u00e9rt p\u00e9ldak\u00e9nt az \u00fcgyfelek haz\u00e1nkban 85\u00a0forint (AC), valamint 130\u00a0forint (DC, 90\u00a0perc ut\u00e1n 130\u00a0forint\/perc extra t\u00f6lt\u0151foglal\u00e1si d\u00edj) kilowatt\u00f3r\u00e1nk\u00e9nti szabv\u00e1ny d\u00edj\u00e9rt t\u00f6lthetik fel aut\u00f3jukat a BMW Charging \u00e9s a MINI Charging h\u00e1l\u00f3zat\u00e1ban.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Az \u201eIONITY Plus\u201d kieg\u00e9sz\u00edt\u0151 azon \u00fcgyfeleknek aj\u00e1nl konkr\u00e9tan vonz\u00f3 plusz szolg\u00e1ltat\u00e1sokat, akik rendszeresen tesznek meg hosszabb t\u00e1vols\u00e1gokat \u00e9s gyakran t\u00f6ltik aut\u00f3jukat az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1k ment\u00e9n. A kieg\u00e9sz\u00edt\u0151 4300\u00a0forint alap havid\u00edj\u00e1\u00e9rt a BMW \u00e9s a MINI megrendel\u0151i nemk\u00fcl\u00f6nben 105\u00a0forint (HPC) kilowatt\u00f3r\u00e1nk\u00e9nti szabv\u00e1ny d\u00edj\u00e9rt t\u00f6lthetik fel aut\u00f3jukat az IONITY ak\u00e1r 150\u00a0kW t\u00f6lt\u00e9si kapacit\u00e1sra is k\u00e9pes, nagyteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 t\u00f6lt\u0151\u00e1llom\u00e1sain.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ezenk\u00edv\u00fcl a BMW Group azon v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i, akik \u00faj, h\u00e1l\u00f3zatr\u00f3l t\u00f6lthet\u0151 hajt\u00e1sl\u00e1nc-technol\u00f3gi\u00e1val szerelt BMW vagy MINI modellt v\u00e1s\u00e1rolnak, az els\u0151 12\u00a0h\u00f3napban havid\u00edj n\u00e9lk\u00fcl r\u00e9szes\u00fclnek az \u201eActive\u201d tarifa kedvez\u0151 d\u00edjaiban, amely m\u00e9g tov\u00e1bb fokozza a benzines, emellett d\u00edzel\u00fczem\u0171 modellekkel szemben jelentkez\u0151 \u00fczemeltet\u00e9sik\u00f6lts\u00e9g-k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9geket. A tiszt\u00e1n elektromos meghajt\u00e1s\u00fa BMW iX3, BMW iX (\u00e1tlagos \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1s: 0,0\u00a0liter \/ 100\u00a0km; vegy\u00edtett energiafogyaszt\u00e1s a val\u00f3s st\u00e1diumok k\u00f6zti legdinamikusabb j\u00e1rm\u0171haszn\u00e1lat eredm\u00e9nyeit vizsg\u00e1l\u00f3, mindenre kiterjed\u0151 szabv\u00e1ny alapj\u00e1n funkcion\u00e1l\u00f3 tesztciklus (WLTP \u2013 Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) m\u00e9r\u00e9sei alapj\u00e1n: &lt; 21\u00a0kWh \/ 100\u00a0km; vegy\u00edtett k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s: 0\u00a0gramm \/ km; a teljes\u00edtm\u00e9nyre, energiafogyaszt\u00e1sra \u00e9s hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1gra vonatkoz\u00f3 adatok a modell aktu\u00e1lis fejleszt\u00e9si f\u00e1zis\u00e1ban m\u00e9rt, el\u0151zetes \u00e9rt\u00e9kek) \u00e9s BMW i4\u00a0modellh\u00e1rmashoz mindemellett az \u201eIONITY Plus\u201d kieg\u00e9sz\u00edt\u0151t is havid\u00edj n\u00e9lk\u00fcl aj\u00e1nlja a bajor pr\u00e9miumgy\u00e1rt\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eFlex\u201d tarifa: a BMW Group azon kliensei, akik kev\u00e9sb\u00e9 rendszeresen vagy spont\u00e1n alkalmakkor haszn\u00e1lj\u00e1k a nyilv\u00e1nos j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 pontokat, sokkal ink\u00e1bb a havid\u00edj-mentes \u201eFlex\u201d tarif\u00e1ban tal\u00e1lhatj\u00e1k meg sz\u00e1m\u00edt\u00e1saikat. A BMW \u00e9s a MINI \u00fcgyf\u00e9lk\u00f6re egy egyszeri regisztr\u00e1ci\u00f3 ut\u00e1n hozz\u00e1f\u00e9rhetnek a BMW \/ MINI Charging h\u00e1l\u00f3zat\u00e1ban van minden nyilv\u00e1nos j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 ponthoz, amelyeken az adott szolg\u00e1ltat\u00f3 d\u00edjszab\u00e1sa ment\u00e9n t\u00f6lthetik fel aut\u00f3jukat.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A partner haz\u00e1j\u00e1nak hat\u00e1rain k\u00edv\u00fcl az adott nemzetre \u00e9rv\u00e9nyes j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u00e9si tarif\u00e1k az ir\u00e1nyad\u00f3ak, m\u00edg a bajor pr\u00e9miumgy\u00e1rt\u00f3 kuncsaftja az \u201eActive\u201d tarifa \u00e9s az \u201eIONITY Plus\u201d kieg\u00e9sz\u00edt\u0151 szabv\u00e1nyos\u00edtott d\u00edjszab\u00e1sait ugyan\u00fagy kihaszn\u00e1lhatja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2021. febru\u00e1r 1-j\u00e9n a BMW Group tizenkilenc eur\u00f3pai orsz\u00e1gban vezette be szabv\u00e1nyos\u00edtott j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u00e9si tarif\u00e1j\u00e1t. Az egys\u00e9ges\u00edt\u00e9s az \u00f6reg kontinens t\u00f6bb mint 173 000 nyilv\u00e1nos j\u00e1rm\u0171t\u00f6lt\u0151 pontj\u00e1t \u00e9rinti.<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.automatic-security.info\/?p=4368\">tov\u00e1bb<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4370,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[117],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4368"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4368"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4368\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4373,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4368\/revisions\/4373"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automatic-security.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}