![\"A](\"https:\/\/www.automatic-security.info\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/a-bmw-i-vision-amby-tanulmany.jpg\")
<\/a>A BMW i Vision AMBY \u00e9s a BMW Motorrad Vision AMBY tanulm\u00e1nyok<\/h3>\n\n\n\n
Az \u201eAMBY\u201d az adapt\u00edv mobilit\u00e1s neologizmusa. A BMW i Vision AMBY \u00e9s a BMW Motorrad Vision AMBY tanulm\u00e1nyok (l\u00e1sd a BMW Motorrad Vision AMBY tanulm\u00e1nyr\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 k\u00fcl\u00f6n\u00e1ll\u00f3 sajt\u00f3k\u00f6zlem\u00e9nyt) m\u00e1s-m\u00e1s m\u00f3don \u00e9rtelmezik az adapt\u00edv nagyv\u00e1rosi mobilit\u00e1s k\u00e9t ker\u00e9ken megval\u00f3s\u00edtott alap\u00f6tlet\u00e9t. A m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k mindk\u00e9t j\u00e1rm\u0171vet elektromos hajt\u00e1sl\u00e1nccal szerelt\u00e9k fel, amely az elt\u00e9r\u0151 \u00fatt\u00edpusokhoz alkalmazkodva h\u00e1rom elt\u00e9r\u0151 sebess\u00e9gfokozatot ad. A hajt\u00e1sl\u00e1nc ker\u00e9kp\u00e1rutakon maximum 25 km\/\u00f3r\u00e1s, belv\u00e1rosi \u00fatszakaszokon maximum 45 km\/\u00f3r\u00e1s, t\u00f6bbs\u00e1vos utakon \u00e9s v\u00e1roshat\u00e1ron k\u00edv\u00fcl h\u00faz\u00f3d\u00f3 utakon ugyanakkor ak\u00e1r 60 km\/\u00f3r\u00e1s utaz\u00f3sebess\u00e9g el\u00e9r\u00e9s\u00e9t is k\u00edn\u00e1lja. A nagyobb sebess\u00e9gekhez ugyanakkor forgalmi rendsz\u00e1m \u00e9s korrekt jogos\u00edtv\u00e1ny is elengedhetetlen. Am\u00edg a BMW i Vision AMBY tanulm\u00e1ny haszn\u00e1l\u00f3inak megszak\u00edt\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl tekerni\u00fck kell ahhoz, hogy ki\u00e9lvezhess\u00e9k az elektromos hajt\u00e1sl\u00e1nc r\u00e1seg\u00edt\u00e9s\u00e9t, addig a BMW Motorrad Vision AMBY tanulm\u00e1ny g\u00e1zmarkolat \/ g\u00e1zkar hozz\u00e1j\u00e1rul\u00e1s\u00e1val felgyors\u00edthat\u00f3, \u00e9s mint ilyen, ped\u00e1lok helyett motorker\u00e9kp\u00e1r-st\u00edlus\u00fa l\u00e1btart\u00f3kkal szerelt\u00e9k fel.<\/p>\n\n\n\n
A felhaszn\u00e1l\u00f3 r\u00e9sz\u00e9re el\u00e9rhet\u0151 hajt\u00e1si \u00fczemm\u00f3dokat az AMBY tanulm\u00e1nnyal \u00f6sszekapcsolt okostelefon haszn\u00e1lata rakt\u00e1rozza. Az \u00fczemm\u00f3dok manu\u00e1lisan is aktiv\u00e1lhat\u00f3k, m\u00edg az aktu\u00e1lis tart\u00f3zkod\u00e1si hely \u00e9s \u00fatszakasz, \u00e9s az ehhez kapcsol\u00f3d\u00f3an el\u00e9rhet\u0151 maxim\u00e1lis sebess\u00e9g felismer\u00e9s\u00e9t geofencing modern m\u0171szaki megold\u00e1s ny\u00fajt t\u00e1mogat\u00e1st. N\u00e9zve, hogy a tanulm\u00e1nyhoz hasonl\u00f3, modul\u00e1ris sebess\u00e9gkoncepci\u00f3ra \u00e9p\u00edtett j\u00e1rm\u0171vek haszn\u00e1lat\u00e1t egyel\u0151re semmilyen jogi int\u00e9zked\u00e9s nem szab\u00e1lyozza, az AMBY tanulm\u00e1nyok m\u00e1sodlagos c\u00e9lja, hogy az ilyen jelleg\u0171 jogszab\u00e1lyok bevezet\u00e9s\u00e9t is szorgalmazza. A BMW Group m\u00e9g mindig akt\u00edv r\u00e9szt k\u00edv\u00e1n venni a nagyv\u00e1rosi mobilit\u00e1s j\u00f6v\u0151beni k\u00e9rd\u00e9seit megvitat\u00f3 besz\u00e9lget\u00e9sekben, m\u00e9g akkor is, ha az k\u00e9s\u0151bbi \u00e9vekben a metropoliszok egyre kisebb teret sz\u00e1nnak a motoriz\u00e1lt j\u00e1rm\u0171veknek.<\/p>\n\n\n\n
Dacolva a bekategoriz\u00e1l\u00e1ssal<\/h3>\n\n\n\n
\u201eB\u00e1rmerre is n\u00e9z\u00fcnk, a j\u00f3l megszokott kateg\u00f3ri\u00e1k sz\u00e9tes\u00e9s\u00e9t tapasztaljuk \u2013 \u00e9s ez j\u00f3 dolog. A k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vekben az olyan besorol\u00e1sok, mint a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171, a ker\u00e9kp\u00e1r \u00e9s a motorker\u00e9kp\u00e1r nem hat\u00e1rozhatj\u00e1k meg az rajtunk kereszt\u00fcl kital\u00e1lt, kifejlesztett \u00e9s k\u00edn\u00e1lt gy\u00e1rtm\u00e1nyok jelleg\u00e9t\u201d \u2013 nyilatkozott Werner Haumayr, a BMW Group tanulm\u00e1nytervez\u00e9si r\u00e9szleg\u00e9nek aleln\u00f6ke. \u201eEz a fajta paradigmav\u00e1lt\u00e1s alkalmat k\u00edn\u00e1l arra, hogy term\u00e9keinket az emberek \u00e9letst\u00edlus\u00e1hoz igaz\u00edtsuk \u2013 mik\u00e9nt azt a BMW i Vision AMBY tanulm\u00e1ny tekintet\u00e9ben is l\u00e1thatjuk. Ez a j\u00e1rm\u0171 a ker\u00e9kp\u00e1rok \u00e9s a k\u00f6nnyed motorker\u00e9kp\u00e1rok k\u00f6zti \u0171rt hivatott bet\u00f6lteni, lehet\u0151v\u00e9 t\u00e9ve \u00fcgyfeleink r\u00e9sz\u00e9re, hogy saj\u00e1t maguk d\u00f6nts\u00e9k el, mely utakon vagy \u00fatvonalakon akarn\u00e1nak k\u00f6zlekedni a telep\u00fcl\u00e9sben. A j\u00e1rm\u0171 minden tekintetben rugalmasan hasznos\u00edthat\u00f3, a ped\u00e1lok teker\u00e9se ugyanakkor hasznos seg\u00edts\u00e9g meg\u0151rizni a fitts\u00e9get. Az \u00fczemm\u00f3dok \u00e9s az nagy tud\u00e1s\u00fa \u00fatvonalv\u00e1laszt\u00e1s c\u00e9lja, hogy a tanulm\u00e1ny jelentse az egyik leggyorsabb utaz\u00e1si lehet\u0151s\u00e9get a telep\u00fcl\u00e9sekben\u201d \u2013 tette hozz\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
A BMW Group a BMW i Vision AMBY tanulm\u00e1nyra a k\u00f6zelj\u00f6v\u0151 egyik vonz\u00f3 nagyv\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6zek\u00e9nt tekint. A BMW i Vision AMBY a csal\u00e1d m\u00e1sodik j\u00e1rm\u0171vek\u00e9nt vagy az elektromos hajt\u00e1sl\u00e1nc-technol\u00f3gi\u00e1val szerelt k\u00e9tkerek\u0171ek vil\u00e1g\u00e1ba val\u00f3 bel\u00e9p\u0151k\u00e9nt szolg\u00e1ltat t\u00fals\u00e1gosan v\u00e1ltozatos felhaszn\u00e1l\u00e1si lehet\u0151s\u00e9geket. A h\u00e1rom hajt\u00e1si \u00fczemm\u00f3dhoz kapcsol\u00f3d\u00f3 okos modern m\u0171szaki megold\u00e1sok r\u00e9v\u00e9n a tanulm\u00e1ny rendk\u00edv\u00fcli m\u00e9rt\u00e9kben b\u0151v\u00edti ki a tradicion\u00e1lis elektromos ker\u00e9kp\u00e1rok felhaszn\u00e1l\u00e1si k\u00f6r\u00e9t.<\/p>\n\n\n\n
Sokkal t\u00f6bb, mint egy elektromos ker\u00e9kp\u00e1r<\/h3>\n\n\n\n
A BMW i Vision AMBY tanulm\u00e1ny formanyelv\u00e9t a vizu\u00e1lis k\u00f6nnyeds\u00e9g \u00e9s az er\u0151teljes sportoss\u00e1g kett\u0151se hat\u00e1rozza meg. A k\u00e9tkerek\u0171 tanulm\u00e1ny minden r\u00e9szlete azt sugallja, hogy a modern m\u0171szaki megold\u00e1s sokkal t\u00f6bbre k\u00e9pes, mint egy szok\u00e1soknak megfelel\u0151 elektromos ker\u00e9kp\u00e1r. A v\u00e1zszerkezet massz\u00edvabb, amely nagyobb szil\u00e1rds\u00e1got \u00e9s stabilit\u00e1st garant\u00e1l. A korszer\u0171 v\u00e1zgeometria a versenyker\u00e9kp\u00e1rok \u00e9s a sportos elektromos ker\u00e9kp\u00e1rok egys\u00e9g\u00e9t id\u00e9zi. A n\u00e9gy \u00f6n\u00e1ll\u00f3 alum\u00edniumprofilb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt fels\u0151 v\u00e1zszerkezet kifejez\u0151 \u00e9s korszer\u0171 benyom\u00e1st kelt \u2013 nem kiz\u00e1r\u00f3lagosan vizu\u00e1lisan, mivelhogy megval\u00f3s\u00edt\u00e1s\u00e1nak enyh\u00e9n emelked\u0151 \u00edve a dinamikus k\u00f6zleked\u00e9st is er\u0151s\u00edti. Az alum\u00edniumprofilok k\u00f6zti hely egy h\u00e1tizs\u00e1knak vagy laptopt\u00e1sk\u00e1nak szint\u00e9n pomp\u00e1s t\u00e1rol\u00f3helyet szolg\u00e1ltat. K\u00f6zvetlen\u00fcl a korm\u00e1ny el\u0151tt l\u00e1that\u00f3 az okostelefon-integr\u00e1l\u00f3 pad, amely m\u00e1gnesek seg\u00e9dkez\u00e9s\u00e9vel tartja biztons\u00e1gos poz\u00edci\u00f3ban a csatlakoztatott k\u00e9sz\u00fcl\u00e9ket, m\u00edg garant\u00e1lja annak j\u00f3 l\u00e1that\u00f3s\u00e1g\u00e1t is.<\/p>\n\n\n\n
Az akkumul\u00e1tort a v\u00e1zszerkezet k\u00f6zep\u00e9re \u00e9p\u00edtett\u00e9k be a m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k. A 2 000 Wh kapacit\u00e1s egyetlen felt\u00f6lt\u00e9ssel ak\u00e1r 300 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got is lehet\u0151v\u00e9 tesz, a hajt\u00e1si \u00fczemm\u00f3dt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en. Az energiat\u00e1rol\u00f3 egys\u00e9g a gyorst\u00f6lt\u00e9si modern m\u0171szaki megold\u00e1snak betudhat\u00f3an mind\u00f6ssze h\u00e1rom \u00f3ra alatt felt\u00f6lthet\u0151. A ped\u00e1lok k\u00f6zel\u00e9ben elhelyezett, ugyancsak feket\u00e9re f\u00e9nyezett elektromos hajt\u00e1sl\u00e1nc csak akkor kapcsol\u00f3dik be a hajt\u00e1sba, ha a ped\u00e1lok is forognak. Az er\u0151\u00e1tvitelt alacsony karbantart\u00e1st ig\u00e9nyl\u0151, fogassz\u00edj v\u00e9gzi, a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 mindazon\u00e1ltal a hajt\u00e1sl\u00e1ncba lett integr\u00e1lva. A h\u00e1ts\u00f3 kereket egy kifinomult, egyoldal\u00fa leng\u0151kar k\u00f6ti \u00f6ssze a v\u00e1zzal, amely egy\u00e9bk\u00e9nt mind\u00f6ssze a BMW Motorrad j\u00e1rm\u0171veire saj\u00e1tos. Az els\u0151 \u00e9s h\u00e1ts\u00f3, ugyancsak 120 millim\u00e9teres rug\u00f3\u00fat minden telep\u00fcl\u00e9si \u00e9s telep\u00fcl\u00e9s k\u00f6r\u00fcli haszn\u00e1latra ide\u00e1lis, ak\u00e1r 60 km\/\u00f3r\u00e1s sebess\u00e9ggel. A 27,5\u201d m\u00e9ret\u0171 kerekekre a szok\u00e1sosn\u00e1l nagyobb \u00e9s sz\u00e9lesebb gumiabroncsok ker\u00fcltek, hogy m\u00e9g nagyobb sebess\u00e9gn\u00e9l is rendk\u00edv\u00fcli k\u00e9nyelmet \u00e9s biztons\u00e1got ny\u00fajtsanak.<\/p>\n\n\n\n
Leny\u0171g\u00f6z\u0151en integr\u00e1lt r\u00e9szletek \u00e9s k\u00f6nnyed sz\u00e1ll\u00edthat\u00f3s\u00e1g<\/h3>\n\n\n\n
A v\u00e1z r\u00e9szek\u00e9nt kialak\u00edtott korm\u00e1nysz\u00e1r szerfelett fejlett, pr\u00e9mium min\u0151s\u00e9g\u0171 benyom\u00e1st kelt. A tervez\u0151k a sz\u00e9les korm\u00e1nysz\u00e1rba egy v\u00e9kony, v\u00edzszintes LED-f\u00e9nycs\u00edkot integr\u00e1ltak, amely a v\u00e1zr\u00e9sz korszer\u0171 tudom\u00e1nyos feljeszt\u00e9s\u00e9nek eredm\u00e9ny\u00e9t nyomat\u00e9kos\u00edtja \u2013 \u00e9ppen olyan a teljesen integr\u00e1lt f\u00e9krendszer \u00e9s a v\u00e1zszerkezetben h\u00fazott k\u00e1belek. A f\u00fcgg\u0151legesen h\u00fazott, LED-technol\u00f3gi\u00e1s h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1t a nyeregcs\u0151be integr\u00e1lt\u00e1k a m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k. Alatta egy t\u00edpus-specifikus megjelen\u00edt\u0151 mutatja az \u00e9ppen aktu\u00e1lis hajt\u00e1si \u00fczemm\u00f3dot.<\/p>\n\n\n\n
Az ide\u00e1lis sz\u00e1ll\u00edthat\u00f3s\u00e1g \u00e9rdek\u00e9ben a k\u00f6zponti r\u00f6gz\u00edt\u00e9s\u0171 h\u00e1ts\u00f3 ker\u00e9k sim\u00e1n kioldhat\u00f3 \u00e9s kiemelhet\u0151. Az els\u0151 vill\u00e1ba fogott els\u0151 ker\u00e9k a hagyom\u00e1nyos m\u00f3don, egy csavarral t\u00e1vol\u00edthat\u00f3 el. Az eredm\u00e9ny egy kompakt konstrukci\u00f3, m\u00edg az \u00e1ramforr\u00e1s is kivehet\u0151 \u00e9s k\u00fcl\u00f6n t\u00e1rolhat\u00f3, cs\u00f6kkentve a tanulm\u00e1ny terhel\u00e9si s\u00faly\u00e1t.<\/p>\n\n\n\n
K\u00f6z\u00e9ppontban a fenntarthat\u00f3s\u00e1g<\/h3>\n\n\n\n
A korszer\u0171 tanulm\u00e1ny m\u00e1r alapkoncepci\u00f3j\u00e1t n\u00e9zve is t\u00f6bb el\u0151nnyel kecsegtet a nagyv\u00e1rosi agglomer\u00e1ci\u00f3k r\u00e9sz\u00e9re \u2013 legyen sz\u00f3 ak\u00e1r a z\u00e9r\u00f3 k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1sr\u00f3l, a fejlett \u00e9s rugalmasan alkalmazhat\u00f3 k\u00f6zleked\u00e9si funkcionalit\u00e1sr\u00f3l, ak\u00e1r az energiahat\u00e9konys\u00e1gr\u00f3l. A BMW i Vision AMBY tanulm\u00e1ny a M\u00fcncheni Internacion\u00e1lis Aut\u00f3szalonon vil\u00e1gpremierj\u00e9t \u00fcnnepl\u0151 BMW i Vision Circular tanulm\u00e1nyaut\u00f3 gazdas\u00e1gi k\u00f6rforg\u00e1st \u00e9ltet\u0151 \u00fczenet\u00e9t k\u00f6zvet\u00edti. A k\u00e9tkerek\u0171 tanulm\u00e1ny v\u00e1zszerkezet\u00e9r\u0151l j\u00e1tszva felismerhet\u0151, hogy ugyanabb\u00f3l az elox\u00e1lt m\u00e1sodlagos alum\u00edniumb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt, mint a BMW i Vision Circular tanulm\u00e1nyaut\u00f3 karossz\u00e9ri\u00e1ja. A korm\u00e1ny \u00e9s az akku burkolat\u00e1nak egyes r\u00e9szei mindemellett \u201elebeg\u0151 sz\u00fcrke polimerekb\u0151l\u201d k\u00e9sz\u00fcltek, egy olyan \u00fajrahasznos\u00edtott m\u0171anyagb\u00f3l, amit a tanulm\u00e1nyaut\u00f3 l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3iban is alkalmaztak. Elhaszn\u00e1l\u00f3d\u00e1suk ut\u00e1n ezek az anyagok j\u00e1tszva visszaker\u00fclhetnek a BMW Group alapanyag-k\u00f6rforg\u00e1s\u00e1ba. F\u00e9kfolyad\u00e9kk\u00e9nt repc\u00e9b\u0151l kinyert olajat haszn\u00e1ltak. S\u0151t mi t\u00f6bb, a BMW Group arra is \u00fcgyelt, hogy a BMW i Vision AMBY tanulm\u00e1ny alkatr\u00e9szei helyben, N\u00e9metorsz\u00e1gban k\u00e9sz\u00fcljenek, \u00e9s a sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si t\u00e1vols\u00e1gokat is a lehet\u0151 legkisebbre minimaliz\u00e1lj\u00e1k.<\/p>\n\n\n\n
A BMW Group M\u00fcncheni Internacion\u00e1lis Aut\u00f3szalonon bemutatott tanulm\u00e1nyainak fenntarthat\u00f3s\u00e1ggal kapcsolatos \u00fczeneteir\u0151l b\u0151vebb inform\u00e1ci\u00f3kat tal\u00e1l a BMW Circular Lab mikro-weboldal\u00e1n (www.bmw.com) \u00e9s a M\u00fcnchen belv\u00e1ros\u00e1ban fel\u00e1ll\u00edtott BMW Circular Hubban (Max-Joseph-Platz).<\/p>\n\n\n\n
Az okostelefonok kulcsfontoss\u00e1g\u00fa szerepei<\/h3>\n\n\n\n
A BMW i Vision AMBY tanulm\u00e1ny felhaszn\u00e1l\u00f3i a csatlakoztatott okostelefon speci\u00e1lisan kifejlesztett alkalmaz\u00e1s\u00e1n \u00e1t k\u00e9sz\u00edthetik el\u0151 \u00e9s aktiv\u00e1lhatj\u00e1k a j\u00e1rm\u0171vet. Az alkalmaz\u00e1s mindent \u00f6sszevetve \u00e1tveszi a trad\u00edci\u00f3knak megfelel\u0151 j\u00e1rm\u0171kulcsok szerep\u00e9t. Az alkalmaz\u00e1s az okostelefonok sz\u00e9les k\u00f6rben elterjedt azonos\u00edt\u00e1si funkci\u00f3it haszn\u00e1lja (p\u00e9ldak\u00e9nt az arcfelismer\u00e9st) \u00e9s a BMW Group \u00e1ltal els\u0151k\u00e9nt bevezetett BMW Digital Key digit\u00e1lis kulcshoz hasonl\u00f3an felhaszn\u00e1lhat\u00f3. A modern m\u0171szaki megold\u00e1s a kompatibilis Apple iPhone okostelefont digit\u00e1lis aut\u00f3kulccs\u00e1 form\u00e1lja, lehet\u0151v\u00e9 t\u00e9ve az \u00fcgyfelek r\u00e9sz\u00e9re, hogy biztons\u00e1gosan \u00e9s sim\u00e1n kinyiss\u00e1k, bez\u00e1rj\u00e1k \u00e9s beind\u00edts\u00e1k BMW modellj\u00fcket. A My BMW okosalkalmaz\u00e1s haszn\u00e1lat\u00e1hoz hasonl\u00f3an, t\u00f6bb m\u00e1sfajta alapfunkci\u00f3 \u00e9s \u00e1llapot-lek\u00e9rdez\u00e9si potenci\u00e1l (p\u00e9ldak\u00e9nt az aktu\u00e1lis \u00e9s a tervezett t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szint) szint\u00e9n rendelkez\u00e9sre \u00e1ll. A k\u00e9tkerek\u0171 tanulm\u00e1ny elektromosan \u00e1ll\u00edthat\u00f3 nyeregcs\u00f6ve biometrikusan alkalmazkodik az alkalmaz\u00e1sban rakt\u00e1rozott profilhoz, ezeket a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokat ugyanakkor az el\u0151re megadott adatok \u2013 p\u00e9ldak\u00e9nt a felhaszn\u00e1l\u00f3 magass\u00e1ga \u00e9s l\u00e1bm\u00e9rete \u2013 ment\u00e9n adhatj\u00e1k meg indul\u00e1s el\u0151tt az \u00fcgyfelek. A t\u00e1volr\u00f3l is feltelep\u00edthet\u0151, online friss\u00edt\u00e9sek lehet\u0151v\u00e9 teszik, hogy a felhaszn\u00e1l\u00f3k b\u00e1rmikor \u00faj szoftverfriss\u00edt\u00e9seket \u00e9s be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokat t\u00f6lthessenek le. A tanulm\u00e1ny indukci\u00f3s m\u00f3don t\u00f6lti a csatlakoztatott okostelefont a m\u00e1gneses konzolon, a felhaszn\u00e1l\u00f3 l\u00e1t\u00f3mezej\u00e9nek als\u00f3 fel\u00e9ben elhelyezve. Az nagy tud\u00e1s\u00fa j\u00e1rm\u0171kapcsolati es\u00e9lyek alapfunkci\u00f3k\u00e9nt tartalmazz\u00e1k a lop\u00e1sv\u00e9delmet \u00e9s a d\u00edjmentesen programozhat\u00f3 ind\u00edt\u00e1sg\u00e1tl\u00f3t is. A \u201eWhere is my BMW i Vision AMBY\u201d keres\u00e9si szerepk\u00f6r ugyanakkor mind\u00f6ssze egy koppint\u00e1sra van.<\/p>\n\n\n\n
A geofencing modern m\u0171szaki megold\u00e1s meghat\u00e1roz\u00f3 szerepet j\u00e1tszik<\/h3>\n\n\n\n
Hely\u00e9be, hogy a felhaszn\u00e1l\u00f3 saj\u00e1t maga v\u00e1lasztan\u00e1 ki a halad\u00e1shoz l\u00e9tfontoss\u00e1g\u00fa hajt\u00e1si \u00fczemm\u00f3dot, a tanulm\u00e1ny geofencing technol\u00f3gi\u00e1ja \u2013 a r\u00e9szletes HERE t\u00e9rk\u00e9pszolg\u00e1ltat\u00e1ssal kooper\u00e1lva \u2013 k\u00e9pes legel\u0151ny\u00f6sebb param\u00e9terekb\u0151l automat\u00e1n kisz\u00e1m\u00edtani a lehet\u0151 legoptim\u00e1lisabb \u00fczemm\u00f3dot. A geofencing modern m\u0171szaki megold\u00e1s k\u00edn\u00e1lja, hogy a j\u00e1rm\u0171 mag\u00e1t\u00f3l felismerje az aktu\u00e1lis \u00fat t\u00edpus\u00e1t \u00e9s ennek megfelel\u0151en \u00e1ll\u00edtsa be a megengedett maxim\u00e1lis sebess\u00e9get. A BMW i Vision AMBY tanulm\u00e1ny ez\u00e1ltal ker\u00e9kp\u00e1rb\u00f3l g\u00f6rd\u00fcl\u00e9kenyen sportos elektromos ker\u00e9kp\u00e1rr\u00e1, vagy ak\u00e1r motorker\u00e9kp\u00e1rhoz hasonl\u00f3 j\u00e1rm\u0171v\u00e9 is v\u00e1lhat. A manu\u00e1lis \u00fczemm\u00f3dv\u00e1laszt\u00e1s term\u00e9szetesen mindv\u00e9gig el\u00e9rhet\u0151, hogy a felhaszn\u00e1l\u00f3 a heterog\u00e9n \u00fatvonalt\u00edpusokon maxim\u00e1lis szabads\u00e1got \u00e9lvezzen. Az nagy tud\u00e1s\u00fa modern m\u0171szaki megold\u00e1s ugyanakkor garant\u00e1lja, hogy automatiz\u00e1lt \u00fczemm\u00f3dban minden vonatkoz\u00f3 k\u00f6zleked\u00e9si \u00e9s biztons\u00e1gi szab\u00e1lyt betartja. Az aktu\u00e1lis \u00fczemm\u00f3d a t\u00edpus-specifikus megjelen\u00edt\u0151n mindv\u00e9gig nyomon k\u00f6vethet\u0151, megk\u00f6nny\u00edtve a t\u00f6bbi k\u00f6zleked\u0151 r\u00e9sz\u00e9re az aktiv\u00e1lt\/kiv\u00e1lasztott \u00fczemm\u00f3d felismer\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n\n\n\n
A BMW i Vision AMBY tanulm\u00e1ny technol\u00f3giai funkci\u00f3inak sor\u00e1t sz\u00ednes\u00edti m\u00e9g a ker\u00e9kp\u00e1rokra hangolt ABS-rendszer, az automata t\u00e1vols\u00e1gi f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3- \u00e9s f\u00e9kl\u00e1mpa-asszisztens, ugyanakkor a nappali menetf\u00e9ny, amelyek a biztons\u00e1g n\u00f6vel\u00e9s\u00e9t szolg\u00e1lj\u00e1k. A BMW Group motorker\u00e9kp\u00e1rokhoz kifejlesztett gumiabroncsnyom\u00e1s-ellen\u0151rz\u0151 rendszere szint\u00e9n rendelkez\u00e9sre \u00e1ll opci\u00f3. Az ak\u00e1r 140 m\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1gig funkcion\u00e1l\u00f3 biztons\u00e1gi radar ek\u00f6zben f\u00e9ny- \u00e9s hangjelz\u00e9sekkel hasonl\u00f3k\u00e9ppen k\u00e9pes figyelmeztetni a felhaszn\u00e1l\u00f3t (az okostelefon-alkalmaz\u00e1son \u00e1t), ha h\u00e1tulr\u00f3l k\u00f6zeled\u0151 j\u00e1rm\u0171vet \u00e9rz\u00e9kel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A metropoliszok els\u0151 nagysebess\u00e9g\u0171 elektromos ker\u00e9kp\u00e1rjak\u00e9nt megtervezett BMW i Vision AMBY tanulm\u00e1ny k\u00e9p\u00e9ben a BMW Group a nagyv\u00e1rosi mobilit\u00e1s j\u00f6v\u0151k\u00e9p\u00e9nek egy lehets\u00e9ges k\u00e9tkerek\u0171 megold\u00e1s\u00e1t t\u00e1rja a k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g el\u00e9. K\u00edv\u00fclr\u0151l a BMW i Vision AMBY tanulm\u00e1ny megsz\u00f3lal\u00e1sig hasonl\u00edt egy elektromos ker\u00e9kp\u00e1rra, m\u00edg l\u00e9nyegesen t\u00f6bb lehet\u0151s\u00e9get aj\u00e1nl. A BMW i Vision AMBY\u2026<\/p>\n