A BMW Group m\u00e9g mindig elk\u00f6telezett az \u00e9ghajlatv\u00e9delem mellett \u00e9s m\u00f3dszeresen t\u00f6rekszik foganatos\u00edtani azon c\u00e9lj\u00e1t, hogy k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00e1t m\u00e1r besz\u00e1ll\u00edt\u00f3i h\u00e1l\u00f3zata forr\u00e1saiban is fontos m\u00e9rt\u00e9kben cs\u00f6kkentse. A v\u00e1llalatcsoport \u00fagy tervezi, hogy sorozatgy\u00e1rt\u00e1si folyamataihoz 2025-t\u0151l olyan, ak\u00e1r 95 sz\u00e1zal\u00e9kkal alacsonyabb emisszi\u00f3 ment\u00e9n el\u0151\u00e1ll\u00edtott ac\u00e9lt fog beszerezni, amely nem k\u00edv\u00e1n fosszilis er\u0151forr\u00e1sokat, mindent \u00f6sszevetve p\u00e9ldak\u00e9nt szenet sem. A BMW Group erre vonatkoz\u00f3an most meg\u00e1llapod\u00e1st k\u00f6t\u00f6tt a sv\u00e9dorsz\u00e1gi H2 Green Steel startup v\u00e1llalattal, amely az ac\u00e9l el\u0151\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1hoz csup\u00e1n hidrog\u00e9nt \u00e9s meg\u00fajul\u00f3 energi\u00e1kb\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 z\u00f6ldenergi\u00e1t haszn\u00e1l. Kiv\u00e1ltk\u00e9pp energiaig\u00e9nyes el\u0151\u00e1ll\u00edt\u00e1si folyamatai ok\u00e1n az ac\u00e9lgy\u00e1rt\u00e1s a mindenre kiterjed\u0151 k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s egyik legf\u0151bb forr\u00e1s\u00e1nak sz\u00e1m\u00edt.<\/p>\n\n\n\n
\u201eC\u00e9lunk, hogy 2030-ra csaknem k\u00e9tmilli\u00f3 tonn\u00e1val cs\u00f6kkentj\u00fck ac\u00e9lbesz\u00e1ll\u00edt\u00f3i h\u00e1l\u00f3zatunk k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00e1t, amelyhez a hidrog\u00e9nnel \u00e9s z\u00f6ldenergi\u00e1val el\u0151\u00e1ll\u00edtott ac\u00e9l beszerz\u00e9se d\u00f6nt\u0151 m\u00e9rt\u00e9kben j\u00e1rulhat hozz\u00e1\u201d \u2013 mondta Dr. Andreas Wendt, a BMW AG igazgat\u00f3tan\u00e1cs\u00e1nak beszerz\u00e9sek\u00e9rt \u00e9s besz\u00e1ll\u00edt\u00f3i h\u00e1l\u00f3zat\u00e9rt felel\u0151s tagja. \u201eAz ac\u00e9l n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlen alapanyag az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00e1sban, \u00e9s nem lesz kev\u00e9sb\u00e9 kardin\u00e1lis a j\u00f6v\u0151 j\u00e1rm\u0171gener\u00e1ci\u00f3i r\u00e9sz\u00e9re sem. Azon moderniz\u00e1lt modern m\u0171szaki megold\u00e1sok, melyek alternat\u00edv\u00e1t k\u00edn\u00e1lnak a gyakorlatilag emisszi\u00f3-mentes ac\u00e9lgy\u00e1rt\u00e1st, kiemelked\u0151 m\u00e9rt\u00e9kben hozz\u00e1j\u00e1rulhatnak ahhoz, hogy k\u00e9pesek legy\u00fcnk cs\u00f6kkenteni ac\u00e9lbesz\u00e1ll\u00edt\u00f3i h\u00e1l\u00f3zatunk k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00e1t\u201d \u2013 tette hozz\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
A BMW Group \u00e9s az H2 Green Steel a z\u00f6ldenergia hasznos\u00edt\u00e1s\u00e1val el\u0151\u00e1ll\u00edtott ac\u00e9l besz\u00e1ll\u00edt\u00e1sa mellett egy z\u00e1rt alapanyag-k\u00f6rforg\u00e1s kialak\u00edt\u00e1s\u00e1r\u00f3l is meg\u00e1llapodott: az H2 Green Steel visszasz\u00e1ll\u00edtja mag\u00e1hoz a bajor pr\u00e9miumm\u00e1rka sorozatgy\u00e1rt\u00e1si folyamatai eset\u00e9n, p\u00e9ld\u00e1nak ok\u00e1\u00e9rt az ajt\u00f3k kik\u00f6nny\u00edt\u00e9sekor keletkez\u0151 lemezmaradv\u00e1nyokat, amelyeket \u00fajra feldolgoz \u00e9s az \u00fczemekbe \u00faj ac\u00e9ltekercsekk\u00e9nt sz\u00e1ll\u00edtja vissza. A gazdas\u00e1gi k\u00f6rforg\u00e1s \u00e9gisze alatt a nyersanyagok ez\u00e1ltal t\u00f6bbsz\u00f6r\u00f6sen felhaszn\u00e1lhat\u00f3k maradnak, a term\u00e9szet er\u0151forr\u00e1sai mindazon\u00e1ltal meg\u00f3vhat\u00f3k. Mivel el\u0151\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1hoz kevesebb energia l\u00e9tfontoss\u00e1g\u00fa, a m\u00e1sodlagos ac\u00e9l az els\u0151dleges anyaghoz k\u00e9pest \u00e1tlagosan 50-80 sz\u00e1zal\u00e9kkal cs\u00f6kkenti a k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1st.<\/p>\n\n\n\n
A BMW Group m\u00e1r most is 20-100 sz\u00e1zal\u00e9k k\u00f6zti ar\u00e1nyban haszn\u00e1l m\u00e1sodlagos ac\u00e9lt j\u00e1rm\u0171veiben, ezt az ar\u00e1nyt ugyanakkor a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vekben m\u00e9g fokozza. A BMW Group Eur\u00f3p\u00e1ban funkcion\u00e1l\u00f3 pr\u00e9s\u00fczemei minden \u00e9vben t\u00f6bb mint f\u00e9lmilli\u00f3 tonna ac\u00e9lt dolgoznak fel.<\/p>\n\n\n\n
Az H2 Green Steel az \u00e9szak-sv\u00e9dorsz\u00e1gi Norrbotten tartom\u00e1nyban, az \u00c9szaki sarkk\u00f6r k\u00f6zel\u00e9ben \u00e9p\u00edti ac\u00e9lgy\u00e1rt\u00f3 \u00fczem\u00e9t. A r\u00e9gi\u00f3 f\u0151k\u00e9nt r\u00e9nszarvasair\u00f3l \u00e9s a szemk\u00e1pr\u00e1ztat\u00f3 sarki f\u00e9nyr\u0151l ismert, amellett ellenben els\u0151 oszt\u00e1ly\u00fa vas\u00e9rcet \u00e9s meg\u00fajul\u00f3 energiaforr\u00e1sokb\u00f3l, ez\u00e1ltal p\u00e9ld\u00e1nak ok\u00e1\u00e9rt v\u00edz- \u00e9s sz\u00e9lenergia hasznos\u00edt\u00e1s\u00e1val el\u0151\u00e1ll\u00edtott energi\u00e1t is \u00edg\u00e9r, amelyekhez kulcsfontoss\u00e1g\u00fa tengeri kik\u00f6t\u0151 \u00e9s t\u00f6bb gener\u00e1ci\u00f3 \u00f3ta halmoz\u00f3d\u00f3 ac\u00e9lgy\u00e1rt\u00e1si szaktud\u00e1s is t\u00e1rsul.<\/p>\n\n\n\n
A tradicion\u00e1lis, kokszra t\u00e1maszkod\u00f3 ac\u00e9lgy\u00e1rt\u00e1si elj\u00e1r\u00e1sokkal szemben az H2 Green Steel z\u00f6ldenergia hasznos\u00edt\u00e1s\u00e1val el\u0151\u00e1ll\u00edtott hidrog\u00e9nt haszn\u00e1l a vasoxid oxig\u00e9nj\u00e9nek elt\u00e1vol\u00edt\u00e1s\u00e1ra. A vas\u00e9rc eme k\u00f6zvetlen redukci\u00f3ja alatt nagyj\u00e1b\u00f3l egy\u00e1ltal\u00e1n nem keletkezik sz\u00e9n-dioxid, mind\u00f6ssze v\u00edz, a korszer\u0171 folyamat k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1sa ez\u00e1ltal a trad\u00edci\u00f3knak megfelel\u0151 elj\u00e1r\u00e1s\u00e9n\u00e1l csaknem 95 sz\u00e1zal\u00e9kkal kisebb. Konkr\u00e9tan erre a folyamatra \u00e9p\u00edtett hidrog\u00e9ner\u0151m\u0171v\u00e9t \u2013 amely a r\u00e9gi\u00f3 ter\u00fclet\u00e9r\u0151l sz\u00e1rmaz\u00f3 vizet \u00e9s z\u00f6ldenergi\u00e1t hasznos\u00edtja \u2013 a t\u00e1rsas\u00e1g k\u00f6zvetlen\u00fcl az ac\u00e9lgy\u00e1rt\u00f3 \u00fczembe integr\u00e1lja ezut\u00e1n. Az H2 Green Steel a gy\u00e1rt\u00e1si folyamat t\u00f6bbi f\u00e1zis\u00e1ban is helyben el\u0151\u00e1ll\u00edtott z\u00f6ldenergi\u00e1t haszn\u00e1l.<\/p>\n\n\n\n
A sv\u00e9dorsz\u00e1gi Northvolt c\u00e9g, amely h\u00e1l\u00f3zatr\u00f3l t\u00f6lthet\u0151 aut\u00f3khoz fejleszt \u00e9s csin\u00e1l akkumul\u00e1torcell\u00e1kat, ugyancsak kihaszn\u00e1lja az \u00e9szak-sv\u00e9dorsz\u00e1gi r\u00e9gi\u00f3ban rejl\u0151 z\u00f6ldenergia-potenci\u00e1lt. 2018-ban a bajor pr\u00e9miumgy\u00e1rt\u00f3 \u00e9s a Northvolt akkumul\u00e1torcella-fejleszt\u00e9sre ir\u00e1nyul\u00f3 egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9sbe kezdett, ezt k\u00f6vet\u0151en el\u0151z\u0151 \u00e9vben a k\u00e9t t\u00e1rsas\u00e1g egy hossz\u00fat\u00e1vra sz\u00f3l\u00f3 akkumul\u00e1torcella-besz\u00e1ll\u00edt\u00e1si meg\u00e1llapod\u00e1st is al\u00e1\u00edrt, aminek \u00e9rtelm\u00e9ben 2024-t\u0151l az akkumul\u00e1torcell\u00e1kat a Northvolt \u00e9szak-sv\u00e9dorsz\u00e1gi Skellefte\u00e5 telep\u00fcl\u00e9s\u00e9ben \u00e9p\u00fcl\u0151 gigagy\u00e1r\u00e1ban fogj\u00e1k k\u00e9sz\u00edteni. A t\u00e1rsas\u00e1g az akkumul\u00e1torcell\u00e1k gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1hoz mind\u00f6ssze helyben el\u0151\u00e1ll\u00edtott, sz\u00e9l- \u00e9s v\u00edzenergia hasznos\u00edt\u00e1s\u00e1b\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 z\u00f6ldenergi\u00e1t haszn\u00e1l ezut\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
2025-t\u0151l a BMW Group a Neue Klasse modellgener\u00e1ci\u00f3 m\u0171szaki alapjain rendezi \u00fajra \u00e9vtizedek \u00f3ta sikeresen b\u0151v\u00fcl\u0151 modellpalett\u00e1j\u00e1t. A Neue Klasse modellgener\u00e1ci\u00f3 h\u00e1rom f\u0151 alappill\u00e9re t\u00e1maszkodik: egy teljesen \u00fajratervezett informatikai \u00e9s szoftversziszt\u00e9m\u00e1ra, a nagyteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 elektromos hajt\u00e1sl\u00e1nc-technol\u00f3gi\u00e1k \u00e9s \u00e1ramforr\u00e1sok \u00faj gener\u00e1ci\u00f3j\u00e1ra, ezenfel\u00fcl a modellek eg\u00e9sz \u00e9letciklus\u00e1t mag\u00e1ba foglal\u00f3, radik\u00e1lisan kimagasl\u00f3 fenntarthat\u00f3s\u00e1gi szintre. Mindezen kvalit\u00e1sok egy olyan \u00e1tfog\u00f3 j\u00e1rm\u0171szerkezetben egyes\u00fclnek, amit kompromisszumok n\u00e9lk\u00fcl a h\u00e1l\u00f3zatr\u00f3l t\u00f6lthet\u0151 hajt\u00e1sl\u00e1nc-technol\u00f3gi\u00e1k saj\u00e1toss\u00e1gaihoz optimaliz\u00e1ltak \u00e9s amely \u00faj m\u00e9rc\u00e9t \u00e1ll\u00edt fel a digitaliz\u00e1ci\u00f3 \u00e9s az elektromos mobilit\u00e1s ter\u00fclet\u00e9n \u2013 a j\u00f6v\u0151 j\u00e1rm\u0171gener\u00e1ci\u00f3iban is garant\u00e1lva a BMW \u00e1ltal f\u00e9mjelzett, hamis\u00edtatlan vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt.<\/p>\n\n\n\n
A ResponsibleSteel nonprofit szervezet \u00e9gisze alatt a BMW Group a k\u00f6rnyezetv\u00e9delmi \u00e9s t\u00e1rsadalmi norm\u00e1k kialak\u00edt\u00e1s\u00e1ban, tov\u00e1bb\u00e1 betartat\u00e1s\u00e1ban is akt\u00edv szerepet v\u00e1llal, a b\u00e1ny\u00e1kt\u00f3l kezdve eg\u00e9sz \u00e9rt\u00e9kl\u00e1nc\u00e1ra vonatkoz\u00f3an. Az ac\u00e9lipar \u00fczemeire kidolgozott fenntarthat\u00f3s\u00e1gi szabv\u00e1nyt 2019-ben egy t\u00f6bb \u00e9rdekelt f\u00e9l seg\u00e9dkez\u00e9s\u00e9vel zajl\u00f3 folyamat r\u00e9szek\u00e9nt tett\u00e9k k\u00f6zz\u00e9, a j\u00f6v\u0151beni m\u0171k\u00f6d\u00e9s b\u00e1zis\u00e1t k\u00e9pezve. A ResponsibleSteel az ac\u00e9lipar els\u0151 mindenre kiterjed\u0151 m\u00e9ret\u0171, t\u00f6bb \u00e9rdekelt felet \u00e9rint\u0151 szabv\u00e1nya \u00e9s hiteles\u00edt\u00e9si kezdem\u00e9nyez\u00e9se.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A BMW Group m\u00e9g mindig elk\u00f6telezett az \u00e9ghajlatv\u00e9delem mellett \u00e9s m\u00f3dszeresen t\u00f6rekszik foganatos\u00edtani azon c\u00e9lj\u00e1t, hogy k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00e1t m\u00e1r besz\u00e1ll\u00edt\u00f3i h\u00e1l\u00f3zata forr\u00e1saiban is fontos m\u00e9rt\u00e9kben cs\u00f6kkentse. A v\u00e1llalatcsoport \u00fagy tervezi, hogy sorozatgy\u00e1rt\u00e1si folyamataihoz 2025-t\u0151l olyan, ak\u00e1r 95 sz\u00e1zal\u00e9kkal alacsonyabb emisszi\u00f3 ment\u00e9n el\u0151\u00e1ll\u00edtott ac\u00e9lt fog beszerezni, amely nem k\u00edv\u00e1n fosszilis er\u0151forr\u00e1sokat, mindent \u00f6sszevetve\u2026<\/p>\n