{"id":4797,"date":"2023-03-10T11:51:44","date_gmt":"2023-03-10T10:51:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automatic-security.info\/?p=4797"},"modified":"2023-03-05T19:52:28","modified_gmt":"2023-03-05T18:52:28","slug":"a-bmw-group-hidrogen-meghajtasu-gepkocsikat-gurit-ki-az-utakra-a-bmw-ix5-hydrogen-tesztflottaja-megjott","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automatic-security.info\/?p=4797","title":{"rendered":"A BMW Group hidrog\u00e9n-meghajt\u00e1s\u00fa g\u00e9pkocsikat gur\u00edt ki az utakra: a BMW iX5 Hydrogen tesztflott\u00e1ja megj\u00f6tt"},"content":{"rendered":"

A val\u00f3s \u00e1llapotok k\u00f6zt haszn\u00e1lt tesztp\u00e9ld\u00e1nyok \u00e9rt\u00e9kes tud\u00e1sb\u00e1zist hoznak l\u00e9tre \u00e9s megalapozz\u00e1k a lehet\u0151s\u00e9g szerinti j\u00f6v\u0151beni sorozatgy\u00e1rt\u00e1st.<\/p>\n

A BMW Group b\u00fcszk\u00e9n ismerteti r\u00e9szleteiben is az internacion\u00e1lis m\u00e9dia k\u00e9pvisel\u0151inek id\u00e9n szolg\u00e1latba \u00e1ll\u00f3 tesztflott\u00e1ja els\u0151 p\u00e9ld\u00e1nyait. A BMW iX5\u00a0Hydrogen n\u00e9gy\u00e9vnyi fejleszt\u0151munka eredm\u00e9nyek\u00e9nt \u00e9rkezik meg az utakra.<\/p>\n

A alig sz\u00e1z modellb\u0151l \u00e1ll\u00f3 tesztflotta a vil\u00e1gon t\u00f6bbfel\u00e9 felt\u0171nik ezut\u00e1n, elt\u00e9r\u0151 c\u00e9lcsoportokkal ismertetve \u00e9s szerettetve meg a korszer\u0171 hajt\u00e1sl\u00e1nc-technol\u00f3gi\u00e1ban rejl\u0151 innov\u00e1ci\u00f3kat. A k\u00f6zvetlen vezet\u00e9si impulzus most els\u0151 \u00edzben ad lehet\u0151s\u00e9get az embereknek arra, hogy k\u00e9zzelfoghat\u00f3 benyom\u00e1st szerezzenek a BMW iX5\u00a0Hydrogen rendhagy\u00f3 kvalit\u00e1sair\u00f3l.<\/p>\n

\u201eA hidrog\u00e9n egy szerfelett multifunkcion\u00e1lis energiaforr\u00e1s, amely energia\u00e1t\u00e1ll\u00e1si folyamatainkban, \u00e9s mindent \u00f6sszevetve a k\u00f6rnyezetv\u00e9delem tekintet\u00e9ben is kulcsfontoss\u00e1g\u00fa szerepet j\u00e1tszik. Mindent egybevetve, ez a meg\u00fajul\u00f3 energiaforr\u00e1sok t\u00e1rol\u00e1s\u00e1nak \u00e9s felhaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1nak egyik leghat\u00e9konyabb m\u00f3dja\u201d \u2013 mondta Oliver Zipse, a BMW AG igazgat\u00f3tan\u00e1cs\u00e1nak eln\u00f6ke. \u201eA technol\u00f3gi\u00e1ban rejl\u0151 potenci\u00e1lt a mobilit\u00e1si szektor \u00e1talakul\u00e1s\u00e1nak felgyors\u00edt\u00e1s\u00e1ra is fel kell haszn\u00e1lnunk. A hidrog\u00e9n az emisszi\u00f3-mentes mobilit\u00e1s hi\u00e1nyz\u00f3 darabja, mivel egyetlen modern m\u0171szaki megold\u00e1s nem elegend\u0151 ahhoz, hogy nemzetk\u00f6zileg kl\u00edmasemleges mobilit\u00e1st \u00e9rj\u00fcnk el\u201d \u2013 tette hozz\u00e1.<\/p>\n

\"A<\/a>

A BMW Group hidrog\u00e9n-meghajt\u00e1s\u00fa g\u00e9pkocsikat gur\u00edt ki az utakra: a BMW iX5 Hydrogen tesztflott\u00e1ja megj\u00f6tt<\/p><\/div>\n

A BMW iX5\u00a0Hydrogen<\/h3>\n

Az aktu\u00e1lis BMW X5\u00a0m\u0171szaki alapjaira fejlesztett BMW iX5\u00a0Hydrogen koncepci\u00f3j\u00e1t els\u0151 \u00edzben 2019-ben, a Frankfurti Internacion\u00e1lis Aut\u00f3szalonon mutatta be a bajor pr\u00e9miumgy\u00e1rt\u00f3. K\u00e9t \u00e9vvel k\u00e9s\u0151bb, a 2021-es aut\u00f3szalonon a modell kiindul\u00e1si protot\u00edpusai m\u00e1r flottaj\u00e1rm\u0171vekk\u00e9nt sz\u00e1ll\u00edtott\u00e1k az aut\u00f3szalon vend\u00e9geit.<\/p>\n

A BMW iX5\u00a0Hydrogen hidrog\u00e9n-meghajt\u00e1s\u00fa \u00fczemanyagcella-technol\u00f3gi\u00e1ja a BMW Group technol\u00f3giafejleszt\u00e9si szaktud\u00e1s\u00e1nak \u00fajabb bizony\u00edt\u00e9ka. A BMW Group m\u00f3dszeresen fejleszti tov\u00e1bb a hidrog\u00e9n-meghajt\u00e1s\u00fa \u00fczemanyagcella-technol\u00f3gi\u00e1t, a k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1st\u00f3l mentes saj\u00e1t mobilit\u00e1s egyik lehets\u00e9ges j\u00f6v\u0151beni alternat\u00edv\u00e1jak\u00e9nt.<\/p>\n

A BMW Group technol\u00f3giafejleszt\u00e9si szaktud\u00e1sa<\/h3>\n

A BMW Group a M\u00fcnchenben funkcion\u00e1l\u00f3 Kutat\u00e1si \u00e9s Innov\u00e1ci\u00f3s Centrum (FIZ) k\u00eds\u00e9rleti \u00fczem\u00e9ben \u00e1ll\u00edtja el\u0151 a tesztflotta roppant m\u00f3don hat\u00e9kony \u00fczemanyagcella-technol\u00f3gi\u00e1j\u00e1t, amely a BMW iX5\u00a0Hydrogen egyik centr\u00e1lis alkot\u00f3ja. A modern m\u0171szaki megold\u00e1s folytonosan 125\u00a0kW \/ 170\u00a0l\u00f3er\u0151 maxim\u00e1lis teljes\u00edtm\u00e9ny lead\u00e1s\u00e1ra k\u00e9pes.<\/p>\n

Az \u00fczemanyagcell\u00e1kban a tart\u00e1lyokban t\u00e1rolt hidrog\u00e9n \u00e9s a leveg\u0151b\u0151l sz\u00e1rmaz\u00f3 oxig\u00e9n k\u00f6zt k\u00e9miai reakci\u00f3 megy v\u00e9gbe. A hajt\u00e1sl\u00e1nc-technol\u00f3gia hat\u00e9konys\u00e1ga szempontj\u00e1b\u00f3l d\u00f6nt\u0151 jelent\u0151s\u00e9g\u0171 e k\u00e9t elem ell\u00e1t\u00e1s\u00e1nak sz\u00fcntelen biztos\u00edt\u00e1sa. A m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k a bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 er\u0151forr\u00e1sok technol\u00f3giai megfelel\u0151i mellett \u2013 ak\u00e1rcsak a t\u00f6lt\u0151leveg\u0151-h\u0171t\u0151k, a leveg\u0151sz\u0171r\u0151k, a vez\u00e9rl\u0151egys\u00e9gek \u00e9s az \u00e9rz\u00e9kel\u0151k \u2013 kiv\u00e9teles hidrog\u00e9nkomponenseket is kifejlesztettek a korszer\u0171 m\u0171szaki megold\u00e1s r\u00e9sz\u00e9re. Ilyen p\u00e9ld\u00e1ul a turbin\u00e1val dolgoz\u00f3 nagysebess\u00e9g\u0171 kompresszor \u00e9s a nagyfesz\u00fclts\u00e9g\u0171 h\u0171t\u0151v\u00edzszivatty\u00fa is.<\/p>\n

A BMW iX5\u00a0Hydrogen rendhagy\u00f3 \u00fczemanyagcell\u00e1i a Toyota Motor Corporation oldal\u00e1n gy\u00fcm\u00f6lcs\u00f6z\u0151 technol\u00f3giafejleszt\u00e9si \u00f6sszefog\u00e1s eredm\u00e9nyei. A k\u00e9t t\u00e1rsas\u00e1g \u00e9vek \u00f3ta \u00e1polja k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6s bizalomra \u00e9p\u00fcl\u0151 partners\u00e9g\u00e9t, melynek \u00e9gisze alatt 2013\u00a0\u00f3ta v\u00e1llvetve dolgoznak az \u00fczemanyagcell\u00e1ra \u00e9p\u00fcl\u0151 hajt\u00e1sl\u00e1nc-technol\u00f3gia kifejleszt\u00e9s\u00e9n \u00e9s finomhangol\u00e1s\u00e1n.<\/p>\n

Az \u00fczemanyagcella-rendszerek gy\u00e1rt\u00e1sa k\u00e9t f\u0151 l\u00e9p\u00e9sb\u0151l \u00e1ll: az egyes \u00fczemanyagcell\u00e1kat el\u0151bb k\u00f6tegekbe rendezik, amelyek azt\u00e1n minden t\u00f6bbi alkatr\u00e9sszel egyes\u00fclt er\u0151vel alkotj\u00e1k az \u00fczemanyagcella-rendszereket.<\/p>\n

Az \u00fczemanyagcell\u00e1k k\u00f6tegekbe rendez\u00e9se marad\u00e9ktalanul automatiz\u00e1lt folyamat. Miut\u00e1n az egyes alkatr\u00e9szeket megvizsg\u00e1lt\u00e1k, hogy nem s\u00e9r\u00fcltek-e meg, a k\u00f6tegeket g\u00e9pi er\u0151vel, \u00f6ttonn\u00e1nyi nyom\u00f3er\u0151vel nyomj\u00e1k \u00f6ssze egy egy\u00fcttes h\u00e1zba. Ezt a h\u00e1zat a BMW Group Landshutban funkcion\u00e1l\u00f3 \u00fczem\u00e9nek k\u00f6nny\u0171f\u00e9m\u00f6nt\u00f6d\u00e9je \u00e1ll\u00edtja el\u0151, k\u00fcl\u00f6nleges homok\u00f6nt\u00e9si elj\u00e1r\u00e1ssal.<\/p>\n

Ut\u00f3bbi eset\u00e9n az olvadt alum\u00edniumot egy gyant\u00e1val kevert, s\u0171r\u00edtett homokb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt form\u00e1ba \u00f6ntik. Ezt az elj\u00e1r\u00e1si folyamatot konkr\u00e9tan ehhez a kissz\u00e9ri\u00e1s j\u00e1rm\u0171h\u00f6z fejlesztett\u00e9k ki.<\/p>\n

A nyom\u00f3lemez \u2013 amelyiknek feladata, hogy hidrog\u00e9nt \u00e9s oxig\u00e9nt sz\u00e1ll\u00edtson az \u00fczemanyagcella-k\u00f6tegekbe \u2013 \u00f6nt\u00f6tt m\u0171anyag alkatr\u00e9szekb\u0151l \u00e9s k\u00f6nny\u0171f\u00e9m-\u00f6ntv\u00e9nyekb\u0151l k\u00e9sz\u00fcl, ugyancsak a v\u00e1llalatcsoport Landshutban funkcion\u00e1l\u00f3 l\u00e9tes\u00edtm\u00e9ny\u00e9ben. A nyom\u00f3lemez g\u00e1z- \u00e9s v\u00edzz\u00e1r\u00f3 t\u00f6m\u00edt\u00e9st k\u00e9pez az \u00fczemanyagcella-k\u00f6tegek h\u00e1za k\u00f6r\u00fcl.<\/p>\n

Az \u00fczemanyagcella-k\u00f6tegek v\u00e9gs\u0151 \u00f6sszeszerel\u00e9s\u00e9nek r\u00e9sze a fesz\u00fclts\u00e9gvizsg\u00e1lat, r\u00e1ad\u00e1sul az egyes cell\u00e1kon bel\u00fcli k\u00e9miai reakci\u00f3 \u00e1tfog\u00f3 tesztel\u00e9se is. Az \u00fczemanyagcella-rendszer elt\u00e9r\u0151 alkatr\u00e9szeit v\u00e9g\u00fcl az \u00f6sszeszerel\u0151 f\u00e1zisban \u00e9p\u00edtik \u00f6ssze.<\/p>\n

Itt olyan \u00fajabb alkatr\u00e9szek ker\u00fclnek a hely\u00fckre, ak\u00e1rcsak a kompresszor, az an\u00f3d \u00e9s a kat\u00f3d, a nagyfesz\u00fclts\u00e9g\u0171 h\u0171t\u0151v\u00edzszivatty\u00fa \u00e9s a k\u00e1belk\u00f6teg.<\/p>\n

A lemezek alatt a BMW eDrive hajt\u00e1sl\u00e1nc-technol\u00f3gia leg\u00fajabb, \u00f6t\u00f6dik gener\u00e1ci\u00f3s elektromos motorja, v\u00e1lt\u00f3ja \u00e9s vez\u00e9rl\u0151elektronik\u00e1ja egy konkr\u00e9tan a modell saj\u00e1toss\u00e1gai alapj\u00e1n megtervezett, nagyteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 akkumul\u00e1torral dolgozik egyes\u00fclt er\u0151vel, 295\u00a0kW \/ 401\u00a0l\u00f3er\u0151 maxim\u00e1lis rendszerteljes\u00edtm\u00e9nyt k\u00edn\u00e1lva. Lassul\u00e1s \u00e9s f\u00e9kez\u00e9s k\u00f6zben az elektromos motor gener\u00e1tork\u00e9nt \u00fczemel, amely a felszabadul\u00f3 energi\u00e1kat folytonosan visszat\u00f6lti az akkumul\u00e1torba.<\/p>\n

Gy\u00e1rt\u00e1s a M\u00fcnchenben funkcion\u00e1l\u00f3 Kutat\u00e1si \u00e9s Innov\u00e1ci\u00f3s Centrum (FIZ) k\u00eds\u00e9rleti \u00fczem\u00e9ben<\/h3>\n

A BMW iX5\u00a0Hydrogen a BMW Group M\u00fcnchenben funkcion\u00e1l\u00f3 Kutat\u00e1si \u00e9s Innov\u00e1ci\u00f3s Center\u00e9nek (FIZ) k\u00eds\u00e9rleti \u00fczem\u00e9ben k\u00e9sz\u00fcl, amely a j\u00e1rm\u0171fejleszt\u00e9s \u00e9s a sorozatgy\u00e1rt\u00e1s k\u00f6ztes \u00e1llom\u00e1sa: a v\u00e1llalatcsoport minden m\u00e1rk\u00e1j\u00e1nak minden egyes \u00fajdons\u00e1ga els\u0151 \u00edzben itt l\u00e1t napvil\u00e1got. A karossz\u00e9riagy\u00e1rt\u00e1s, az \u00f6sszeszerel\u00e9s, a modellm\u00e9rn\u00f6ks\u00e9g, a tanulm\u00e1nyaut\u00f3-\u00e9p\u00edt\u00e9s \u00e9s az addit\u00edv gy\u00e1rt\u00e1s ter\u00fclet\u00e9n itt \u00f6sszesen csaknem 900\u00a0ember dolgozik, p\u00e1rhuzamosan egyidej\u0171leg ak\u00e1r hat projekten.<\/p>\n

Az \u0151 feladatuk ellen\u0151rizni, hogy a fejleszt\u0151m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k v\u00e9gterm\u00e9ke meg\u00e9rett-e a sorozatgy\u00e1rt\u00e1sra, mind a port\u00e9ka min\u0151s\u00e9g\u00e9t, mind mindazon\u00e1ltal a gy\u00e1rt\u00e1si folyamat g\u00f6rd\u00fcl\u00e9kenys\u00e9g\u00e9t n\u00e9zve. A BMW iX5\u00a0Hydrogen tekintet\u00e9ben a hidrog\u00e9n-technol\u00f3gia szak\u00e9rt\u0151i, a j\u00e1rm\u0171fejleszt\u0151 m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k \u00e9s a korszer\u0171 modellek kiindul\u00e1si \u00f6sszeszerel\u00e9s\u00e9t v\u00e9gz\u0151 mesterek szorosan egy\u00fcttm\u0171k\u00f6dtek, hogy a cs\u00facstechnol\u00f3gi\u00e1s hajt\u00e1sl\u00e1ncot \u00e9s az energiat\u00e1rol\u00f3 modern m\u0171szaki megold\u00e1st a lehet\u0151 legoptim\u00e1lisabban \u00e9p\u00edts\u00e9k be a modellbe.<\/p>\n

A hidrog\u00e9n-technol\u00f3gia sz\u00e9lsebes \u00fajrat\u00f6lt\u00e9st k\u00edn\u00e1l<\/h3>\n

Az energiaforr\u00e1sk\u00e9nt szolg\u00e1l\u00f3 hidrog\u00e9nt k\u00e9t darab, egyenk\u00e9nt 700\u00a0bar nyom\u00e1s\u00fa, sz\u00e9nsz\u00e1l-er\u0151s\u00edt\u00e9s\u0171 m\u0171anyagb\u00f3l (CFRP) k\u00e9sz\u00fclt tart\u00e1ly rakt\u00e1rozza a BMW iX5\u00a0Hydrogen fed\u00e9lzet\u00e9n. A k\u00e9t tart\u00e1ly k\u00f6z\u00f6sen csaknem 6\u00a0kilogramm hidrog\u00e9n t\u00e1rol\u00e1s\u00e1ra k\u00e9pes, amellyel a modell a val\u00f3s st\u00e1tuszok k\u00f6zti legdinamikusabb j\u00e1rm\u0171haszn\u00e1lat eredm\u00e9nyeit vizsg\u00e1l\u00f3, \u00e1tfog\u00f3 szabv\u00e1ny alapj\u00e1n funkcion\u00e1l\u00f3 tesztciklus (WLTP \u2013 Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) m\u00e9r\u00e9sei alapj\u00e1n 504\u00a0kilom\u00e9ter megt\u00e9tel\u00e9re k\u00e9pes. A hidrog\u00e9ntart\u00e1lyok \u00fajrat\u00f6lt\u00e9se ek\u00f6zben mind\u00f6ssze h\u00e1rom-n\u00e9gy percet vesz ig\u00e9nybe, amely azt jelenti, hogy a BMW iX5\u00a0Hydrogen m\u00e9g a hosszabbra ny\u00fal\u00f3 utaz\u00e1sok alkalm\u00e1val is k\u00e9pes a BMW \u00e1ltal f\u00e9mjelzett, hamis\u00edtatlan vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajtani, az utaz\u00e1s alatt mind\u00f6ssze p\u00e1r sz\u00e9lsebes meg\u00e1ll\u00f3val.<\/p>\n

A BMW iX5\u00a0Hydrogen m\u0171szaki adatainak, menettulajdons\u00e1gainak, fogyaszt\u00e1si \u00e9rt\u00e9keinek \u00e9s hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g\u00e1nak \u00f6sszefoglal\u00e1sa<\/h3>\n